本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

台灣拚無人機製造大國 漢翔:要有國際市場量產水準

2024/11/7 18:28(11/21 08:53 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
漢翔總經理馬萬鈞(圖)7日前往台北遠東香格里拉,出席2024第22屆遠見高峰會專題論壇,以「供應鏈移轉 聚焦新市場」為題分享看法。中央社記者張新偉攝 113年11月7日
漢翔總經理馬萬鈞(圖)7日前往台北遠東香格里拉,出席2024第22屆遠見高峰會專題論壇,以「供應鏈移轉 聚焦新市場」為題分享看法。中央社記者張新偉攝 113年11月7日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者江明晏台北7日電)漢翔總經理馬萬鈞今天表示,台灣盼成為無人機的製造大國,就要國際市場的量產水準,成本、效率、速度等都要達標,不過台灣還有一段路要走,漢翔已經取得量產訂單,並協助整合台灣無人機產業。

漢翔總經理馬萬鈞今天出席遠見高峰會,針對「供應鏈轉移 聚焦新市場」主題發表演說,並在會後接受媒體訪問。

經濟部9月宣布成立「台灣卓越無人機海外商機聯盟」,放眼包括台美合作等的無人機商機,馬萬鈞表示,台灣希望可以成為無人機的製造大國,但要為國際市場量產,前提要有國際市場的量產水準,所謂的水準不是指品質,而是成本、效率與速度等都要達標。

他坦言,「台灣目前為止還有一段路要走、還有需要努力的地方」。

他表示,漢翔已經有無人機量產的訂單,目前正在進行中,漢翔在無人機聯盟扮演的角色除了協助量產,也是整合者,把台灣無人機產業結合起來盤點能量與實力。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

而要打造去紅化供應鏈,馬萬鈞認為,成本就會是問題,要如何把成本降低、提高國安,又要提高市場的信賴度,這是需要努力的地方,「要捲起袖子來做」。

馬萬鈞說,無人機的構成就是機身、馬達、控制系統、資通電訊、光學酬載,甚至武裝酬載等,台灣資通訊、光學、複合材料、馬達電力都很強,是全世界的供應商,但有很多實務性問題,例如是不是有足夠規模的訂單量,無人機要站在與其他產品同一個量級上考量。(編輯:潘羿菁)1131107

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.106