本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
Se detecta que el idioma que usted usa no es el carácter chino tradicional.Por favor, intente entrar en la Página web de“Español”

友善鐵馬環境 擬劃設更多慢車道

最新更新:2020/01/23 09:32

(中央社記者汪淑芬台北23日電)2021年為台灣自行車旅遊年,為建立更友善騎乘環境,交通部擬修正相關規範,劃設更多慢車道,並研議公共自行車與大眾交通工具轉乘補助可行性。

交通部說,為倡導以人為本的交通、宜居慢行城市,應考慮將自行車融入都市(道路)設計,目前正檢討自行車使用需求空間,研議修正公路路線設計規範,將「公路路線設計規範」慢車道的最小寬度由2公尺調整為1.5公尺,提供更多道路可劃設慢車道。

至於在路幅寬度不足路段,交通部擬規劃替代路線或降低外側車道速限。

交通部說,依目前的「公路路線設計規範」,慢車道寬度是2公尺,機車與自行車都可使用,路幅若夠寬,還可劃設1.5公尺機車專用道、1.2公尺自行車專用道,但多數道路採混合車流,連慢車道都無法劃設,所以研議將慢車道寬度縮小,提供自行車更多安全的騎乘空間。

在提升自行車騎乘誘因上,交通部也研議公共自行車與大眾交通工具轉乘補助可行性。(編輯:管中維)1090123

地機族
訂閱中央社
感謝您的訂閱!瀏覽更多中央社精選電子報
點擊訂閱電子報 點擊訂閱