台灣高鐵迎接新車　燕巢總機廠動土擴建

（中央社記者黃巧雯台北26日電）台灣高鐵首組新世代列車N700ST預計8月抵台，自明年下半年起，陸續投入營運。因應新車維修需求，燕巢總機廠今天動土擴建，工程新建面積逾1萬1500平方公尺綜合廠房。

台灣高鐵運量在疫後持續穩定成長，去年全年更一舉突破8200萬人次，再創新高，累計旅運人次在今年3月突破10億人次，高鐵向日本採購的12組新世代列車N700ST，首組新車將於7月出廠、8月到達台灣，明年高鐵將通車營運20週年，預計新車自明年下半年起，將陸續投入營運服務。

為因應未來新車維修需求，台灣高鐵發布新聞稿表示，正持續推動多項維修廠房擴建與調整工程，今天在高雄舉行「燕巢總機廠空間調整暨新建綜合廠房與立體停車場統包工程」動土典禮，持續為新車導入做好準備。

台灣高鐵總經理陳惠裕指出，當新車運行1至2年後，將依序執行轉向架檢修與車體大修，以確保營運安全，這次燕巢總機廠的空間調整，即為因應未來新車檢修需求，希望讓高鐵各種車型安全、穩健地奔馳在台灣西部走廊。

陳惠裕強調，這項工程的困難與複雜，一方面必須如期、如質完工，同時又不能夠影響到目前燕巢總機廠既定各項維修排程，他也特別要求工程必須以安全為首要任務。

台灣高鐵指出，燕巢總機廠是台灣高鐵列車轉向架檢修、列車大修及新車組裝核心基地，此次擴建工程由聯鋼營造工程公司領軍，結合中興工程顧問公司及廣運機械工程公司等國內外頂尖團隊，並由亞新工程顧問公司協助監造。

工程目標以強化維修量能，確保新車隊順利導入、維持高度妥適率，有效因應同時檢修700T與N700ST二種車型需求，以因應未來全車隊大修需求、確保高鐵營運及旅客安全。

台灣高鐵表示，這次工程新建面積逾1萬1500平方公尺綜合廠房，作為2種列車檢修作業與物料儲存空間，並導入自動化倉儲系統，透過立體化儲存與智慧管理機制，增加儲存空間並改善動線，另因應廠區空間整體配置調整，也將興建立體停車場及機車停車棚，優化廠區交通動線與使用機能。

其他還有既有維修機廠將同步進行產線優化與設備升級，增設鋼構高架式儲架、自動化倉儲設備與檢修環控室；新建變電站，以確保未來高密度檢修作業下，廠區能獲得穩定電力供應。

另外，台灣高鐵表示，這項工程也結合企業目標，持續落實ESG願景，繼左營基地第二車輛檢修廠成功取得綠建築合格級證書，燕巢總機廠擴建工程中新建的綜合廠房與立體停車場，也規劃取得「綠建築標章合格級以上」認證，廠房設計也將預留綠能設備管道與太陽能板基座。（編輯：管中維）1150326