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台鐵太魯閣號事故 台鐵局完成7大具體改善措施

2021/7/10 09:55(7/10 19:11 更新)
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台鐵太魯閣號事故發生至今已超過3個月,交通部10日表示,事故後已責成台鐵局完成7大項具體改善措施,盼強化橫向聯繫。圖為台鐵太魯閣號事故現場。(中央社檔案照片)
台鐵太魯閣號事故發生至今已超過3個月,交通部10日表示,事故後已責成台鐵局完成7大項具體改善措施,盼強化橫向聯繫。圖為台鐵太魯閣號事故現場。(中央社檔案照片)
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(中央社記者余曉涵台北10日電)台鐵太魯閣號事故發生至今已超過3個月,交通部今天表示,目前已有半數罹難者家屬同意補(賠)償方案,且在事故後已責成台鐵局完成7大項具體改善措施,盼強化橫向聯繫。

今年4月2日台鐵發生太魯閣號出軌事故,釀嚴重死傷。交通部今天發出新聞稿表示,事故發生至今已經超過3個月,罹難者家屬及傷者關懷慰問與台鐵安全改革,是交通部與台鐵局持續進行的重要工作。

交通部長王國材也指派主秘黃荷婷負責關懷慰問,政次胡湘麟主導安全改革,並由王國材定期召開會議討論進度。

交通部說,截至目前已有近半數罹難者家屬同意補(賠)償方案,至於傷者補(賠)償方案說明會,也沒有因2019冠狀病毒疾病(COVID-19,武漢肺炎)影響停下腳步,已由台鐵局於7月6日以線上說明會方式,邀請傷者及家屬共同參與,有關罹難者家屬、傷者關懷慰問,後續也會由台鐵派關懷員持續關懷慰問,瞭解傷者及家屬需求。

交通部說,事故發生後已責成台鐵局完成7大項具體改善措施,包含台鐵局長每天召開營運安全技術會報,檢討前一日發生事故、事件,並研析發生原因及因應對策,同時透過線上會議讓各基層現場人員參與討論;成立北中南東地區協調中心,整合區內運、工、機、電各單位,強化橫向聯繫,縮短決策時間。

204件台鐵臨軌工程全面停工檢視,加強施工人員勤前教育、施工安全計畫等12項安全檢查項目,經全面檢討後,已同意202件台鐵臨軌工程復工,並接續辦理復工後工安考核;台鐵新建工程,包括邊坡、橋梁、隧道、車站,部分改由鐵道局辦理,讓台鐵局投入更多心力提升軌道運輸及養護維修作業。

全面檢視並施作邊坡防護工程防止異物入侵,目前正辦理鐵路沿線25處邊坡告警系統細部設計審查作業,預計110年底完成10處,111年底前完成15處;全面強化工地安全管理,已緊急採購無線電通報設備,工地安全管理責任由台鐵局負責,進出管制工地採智慧管理並落實課責及加重廠商罰則。

4處(宜蘭線福隆-石城段、花東線清水段、花東線鹿野-山里段及縱貫線新豐南)臨軌高風險邊坡工程,均已完成施作鋼軌樁,防止異物入侵軌道,台鐵局並已盤點完成鐵路沿線有異物侵入危害情形疑慮路段,並加強防護。

另外,對於台鐵中長期改善部分,交通部說,部長王國材已責成台鐵局委託專案管理機構協助加速安全管理系統(SMS)建置與內化,希望111年初推動台鐵SMS 1.0版,並加以落實,同時也責成路政司委託顧問機構引進第三方安全評鑑制度,自111年開始定期對台鐵局推動安全管理系統有效性實施評鑑。

王國材也請鐵道局規劃增設鐵道檢查員,希望自111年起透過鐵道檢查員強化監理功能及檢查深度。(編輯:張芷瑄)1100710

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