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解封出國去1 / 國人先衝日本玩一波 航空復甦搶攻春節檔

2022/10/10 13:56(10/10 15:31 更新)
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圖為台北松山機場,民眾在觀景台觀賞飛機起降。(中央社檔案照片)
圖為台北松山機場,民眾在觀景台觀賞飛機起降。(中央社檔案照片)

迎接10月13日開國門,民眾悶了快3年,終於能利用難得的休假出國旅遊,近來旅行社忙著攬客組團,航空公司爭相增班拓點,但疫情後的報復性旅遊潮未如預期大爆發,高漲的團費、疫情前的優惠機票不再,都讓消費者觀望,也讓觀光業復甦的腳步放緩。

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(中央社記者余曉涵、汪淑芬台北10日電)台灣將在13日開國門,日、韓、泰也大幅解封,讓人好想出國玩,旅遊買氣激升,前往日本最熱銷,業界看好明年寒假春節將有大量需求,航空公司提早布局疫後天空版圖。

除了中國,10月起亞洲旅遊燒滾滾,日本10月11日恢復自由行及免簽證;韓國10月1日起取消所有入境防疫規定,10月底前台灣人免簽入境,只要申請K-ETA旅遊許可;泰國10月起入境不必出示小黃卡和檢驗陰性證明等文件;台灣則在10月13日起入境「0+7」免居家檢疫。

由於入境0+7只要7天自主防疫,民眾不需特別請假,雄獅旅遊發言人賴一青說,政府一公布消息,跨境旅遊商品訂單明顯提升,又因日幣眨值,團體旅遊地點以日本最受歡迎,占比49%,其次是歐洲19%及東南亞8%。

賴一青說,國際機票銷量也有成長,銷量前5名分別為大阪、東京、新加坡、首爾、曼谷,其中大阪機票開票張數更是增加5.65倍。

網路旅遊業者Klook全球住宿事業部負責人兼台灣總經理李雅寧(Emma Lee)表示,9月底以來,台灣用戶搜尋國外旅遊商品的搜尋量較先前暴增3倍,日本仍是主要搜尋的目的地,其他則為泰國和韓國等地,Klook國外旅遊商品的預訂數出現近2倍的成長。

KKday過去1週海外旅遊商品業績銷售,相較前2週已大幅成長80%,且站上海外商品的瀏覽量對比前2週更增加超過3倍,其中日本更拿下人氣熱銷冠軍,佔比超過一半。

日前KKday熱銷商品類別,包括人氣樂園票券、交通票券、東京大阪機加酒自由行、近郊一日遊/半日遊等;而韓國則是交通票券、近郊一日遊/半日遊、韓國網卡最為暢銷。

易飛網也說,機票買氣最夯前幾名航點排名為東京、大阪、首爾、沖繩、北海道、紐約、舊金山,尤其明年春節連假長達10天,已有不少旅客訂購春節前後的機票,準備出國度假。

航空公司看壓抑2年多的觀光旅遊反彈力道可望帶動客運需求成長,以華航來說,機票訂位量明顯增加,尤其明年寒假及農曆過年的熱門時段航班銷售,更是爆發性的倍數成長。

各家航空布局疫後復甦商機,紛紛端出增班拓點計畫。華航9月先復飛峇里島航線,10月起東南亞航線及香港航線持續增班,10月起歐洲航線恢復奧地利、維也納航班;北美航線的洛杉磯、安大略、溫哥華、紐約,以及大洋洲的澳洲雪梨、布里斯本(含延遠奧克蘭)、墨爾本,以及歐洲航點也正規劃增班。

華航估計,10月底每週航班數較9月增加約50%,尤其國人最喜愛的東京、大阪、首爾等東北亞地區,預計增班至每週超過130班。

華航分析,邊境管制期間客源多為商務差旅、勞工、學生等剛性需求為主,邊境解封後,雖然疫情以來的視訊會議需求還有,但面對面業務拜訪的商務旅行仍不可或缺。根據美國旅遊協會預估,國際商務旅行可能2025年才能完全恢復,但2022年望恢復至疫情前的72%。

長榮航空7月起加密並恢復部分航點;北美航線9月每週37至39班、10月增至每週49班;東南亞航線9月每週51班、10月增至每週71班並恢復台北-峇里島航線;東北亞航線9月每週15至16班、10月增至每週25班;歐洲航線9月每週15班、10月增至每週20班。

長榮航空也將依政策逐步開放的規劃增加航班,目前正積極布局國人最喜愛的東北亞航線,預計陸續恢復北海道、沖繩、羽田、金浦等航線,並將於10月25日開闢台北-米蘭、11月3日開航台北-慕尼黑航線。

長榮航空估計,10月整體載客航班已較6月成長近3倍,未來還將陸續恢復北海道、沖繩、羽田、金浦等航線,滿足國人出國旅遊的殷切期盼。

星宇航空2020年1月23日開航時,遇到國內爆發COVID-19(2019年冠狀病毒疾病)疫情,出師不利,但持續投資購機並建運籌中心,為邊境解封做足準備。

星宇航空表示,迎接全民重啟旅遊,澳門、檳城、曼谷、東京、大阪、福岡、新加坡、吉隆坡、胡志明市、馬尼拉等10個航點,已逐步增班至平均每週4班以上,新加坡、曼谷、胡志明市等熱門航線投入A330neo廣體機執勤,恢復天天飛航。

星宇航空預計10月28日起開航札幌、沖繩航線,以每天1班密集飛航,峴港航線恢復每日定期航班,9月底交機的第4架330neo新機,也將投入東京航線飛航,至於因疫情展延開航的宿霧航線,也可望於2023年首航。

外籍航空10月底陸續恢復航班,10月30日當天特別熱鬧。包括新加坡空往返桃園機場航班從每週3班增至每週7班;全日空台北松山往返東京羽田航班從每週5班增至每週7班;酷航從台灣往返首爾、東京、北海道及新加坡的航班都會增加,總計每週飛航的航班回復到33班,接近疫情前每週68班的半數。(編輯:陳清芳/陳政偉)1111010

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