本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

南橫天龍吊橋通橋 承載歷史發展觀光

2022/11/6 14:39(11/6 15:01 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
台東縣海端鄉公所6日舉行「天龍吊橋」通橋典禮,觀光局花東縱谷國家風景區管理處長郭振陵(前左4)、海端鄉長胡金至(前左5)等人共同剪綵。(民眾提供)中央社記者李先鳳傳真  111年11月6日
台東縣海端鄉公所6日舉行「天龍吊橋」通橋典禮,觀光局花東縱谷國家風景區管理處長郭振陵(前左4)、海端鄉長胡金至(前左5)等人共同剪綵。(民眾提供)中央社記者李先鳳傳真 111年11月6日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者李先鳳台東縣6日電)南橫山區東部的交通要道「天龍吊橋」,承載地方歷史,曾是莫拉克風災生命救災之橋,2019年9月開始動工整修,因吊橋北端落石頻繁,再經1年補強維護,今天舉行通橋典禮。

台東縣海端鄉公所今天舉行「天龍吊橋」通橋典禮,布農族人以八部合音歌聲與傳統儀式祈福歡慶,海端鄉長胡金至、觀光局花東縱谷國家風景區管理處長郭振陵等人共同剪綵後,與地方族人共同走過長達110公尺長的吊橋。

海端鄉公所資料指出,天龍橋始建於1929年,歷經數次修繕,成了現在的新橋。時代更迭,它成為南橫山區東面的交通要道、在地部落居民的日常夥伴,後續也成為觀光業者的經濟命脈、觀光客的朝聖之地。

2009年在莫拉克颱風侵襲下,省道台20線南橫公路上的利稻橋斷裂、碧山溫泉至利稻隧道間路段崩塌,阻斷部落居民的交通要道。當時的天龍吊橋便成了緊急支援的救災路徑之一。

海端鄉公所表示,工程自2019年9月開始動工,經費共新台幣2400萬元,包括文化部補助1320萬元、縱管處840萬元、鄉公所自籌240萬元,修繕終於完工。後續將持續推動天龍步道的1700萬元修繕工程,此部分由原住民族委員會補助700萬元,鄉公所追加1000萬元的經費缺口,朝向讓整條道路能夠穩定、安全的通行。

緊鄰天龍吊橋的天龍飯店負責人之一張紅雲受訪表示,天龍吊橋8年前被鑑定是危橋封閉,今年南橫通車後,許多觀光客到此都問吊橋為何不通?樂見吊橋完工,過去舊橋只能承載7人,現在橋上可以行走15人,走到對岸看峽谷風光和歷史遺跡再返回。

張紅雲說,吊橋旁邊有一塊空地,主管機關計畫建置停車場,若再設置一簡易市集,讓部落居民的農產品可以販售,觀光客方便採買,那就更讓地方歡迎。(編輯:謝雅竹)1111106

台東縣海端鄉公所6日舉行「天龍吊橋」通橋典禮,天龍吊橋承載地方歷史,未來將成為觀光業者的經濟命脈、觀光客的朝聖之地。(民眾提供)中央社記者李先鳳傳真  111年11月6日
台東縣海端鄉公所6日舉行「天龍吊橋」通橋典禮,天龍吊橋承載地方歷史,未來將成為觀光業者的經濟命脈、觀光客的朝聖之地。(民眾提供)中央社記者李先鳳傳真 111年11月6日
中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
請繼續下滑閱讀
營建署:地震後易坍方 暫緩進國家公園登山步道
172.30.142.17