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台大學生花12個月打造電動賽車 勇闖澳洲奪特別獎

2023/7/8 17:40(7/8 22:11 更新)
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台灣大學賽車隊8日舉辦第4代電動賽車Epsilon 4發表會,團隊指出,Epsilon 4比起前代,車重更輕、車輛結構強度更強,也增加底板及防傾桿以增強穩定性,最高時速可達每小時96公里,將挑戰台灣盃學生方程式聯賽(FST)。(台大提供)中央社記者陳至中傳真  112年7月8日
台灣大學賽車隊8日舉辦第4代電動賽車Epsilon 4發表會,團隊指出,Epsilon 4比起前代,車重更輕、車輛結構強度更強,也增加底板及防傾桿以增強穩定性,最高時速可達每小時96公里,將挑戰台灣盃學生方程式聯賽(FST)。(台大提供)中央社記者陳至中傳真 112年7月8日
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(中央社記者陳至中台北8日電)台灣大學跨系學生組成的賽車隊,耗時12個月打造出第4代電動賽車Epsilon 4,日前參加澳洲學生方程式賽車,拿下企業特別獎,預計本月16日挑戰台灣盃學生方程式聯賽(FST)。

近年許多大學都鼓勵學生組成賽車隊,從無到有打造賽車並投入競賽,藉此磨練工程、機械等跨領域的實務經驗。

台大賽車隊由跨系所學生組成,今天舉辦新車發表會。第4代賽車Epsilon 4比起前代,車重更輕、車輛結構強度更強,也增加底板及防傾桿以增強穩定性,最高時速可達每小時96公里。

團隊成員指出,在COVID-19(2019年冠狀病毒疾病)疫情的衝擊下,賽車隊成員雖經歷艱辛,仍努力追尋夢想,將電動車送上國際舞台。車隊去年12月首次參加「澳洲學生方程式賽車賽事(FSAEA)」,為全台唯一參賽的學生車隊,並以唯一非紐澳當地車隊之姿,獲得企業特別獎PACCAR-Most Impressive Student Award。

團隊成員表示,在澳洲參賽有許多挑戰,包括要在有限的時間和成本完成運輸,參賽時也要通過傾斜檢測、車手逃脫檢測、機械檢測等項目,過程雖然沒有想像中的順利,賽車隊成員以Sky is the limit(天空才是極限)的座右銘勇往直前,並將經驗一代一代傳承下去。

台大賽車隊指導教師、機械系教授詹魁元表示,賽車隊成員以機械系為主,還有其他科系甚至是外校學生幫忙,過去5年經驗,台大已有穩定造車能力,這是一個不容易達到的門檻,希望未來業界與學校能持續支持,也讓學生可以在業界發光發熱。(編輯:陳政偉)1120708

台灣大學賽車隊8日下午在台大校內舉行新車發表會,公開由學生親手設計、耗時12個月打造的全新第4代電動賽車Epsilon 4。中央社記者謝佳璋攝 112年7月8日
台灣大學賽車隊8日下午在台大校內舉行新車發表會,公開由學生親手設計、耗時12個月打造的全新第4代電動賽車Epsilon 4。中央社記者謝佳璋攝 112年7月8日
台灣大學賽車隊全新電動賽車Epsilon 4發表會8日下午在台大校內舉行,副校長丁詩同(前右)、賽車隊指導教授詹魁元(前左)等人出席,一同為新車揭幕。中央社記者謝佳璋攝  112年7月8日
台灣大學賽車隊全新電動賽車Epsilon 4發表會8日下午在台大校內舉行,副校長丁詩同(前右)、賽車隊指導教授詹魁元(前左)等人出席,一同為新車揭幕。中央社記者謝佳璋攝 112年7月8日
台灣大學賽車隊8日在校內舉行新款賽車Epsilon 4發表會,16日也將以新賽車參與台灣盃學生方程式聯賽,盼展現電動賽車優異性能,團隊成員會中開心合影。中央社記者謝佳璋攝 112年7月8日
台灣大學賽車隊8日在校內舉行新款賽車Epsilon 4發表會,16日也將以新賽車參與台灣盃學生方程式聯賽,盼展現電動賽車優異性能,團隊成員會中開心合影。中央社記者謝佳璋攝 112年7月8日
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