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台南捷運綠線擬修正地下段出土地點 加開說明會

2025/10/23 11:45(10/23 14:21 更新)
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台南市政府將研議修正台南捷運綠線地下段向西延伸出土方案,以減少城市交通及景觀衝擊。(台南市政府提供)中央社記者張榮祥台南傳真 114年10月23日
台南市政府將研議修正台南捷運綠線地下段向西延伸出土方案,以減少城市交通及景觀衝擊。(台南市政府提供)中央社記者張榮祥台南傳真 114年10月23日
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(中央社記者張榮祥台南23日電)台南捷運綠線可行性研究已完成4場說明會,台南市政府將研議修正地下段向西延伸出土方案,以減少城市交通及景觀衝擊,預定10月28日加開第5場說明會聽取民意,取得共識。

台南捷運綠線全長17.23公里,東起台19線、歸仁區保吉路口,西至安平區台南地方法院,沿線設置19座車站,其中安平段及永康歸仁段是高架,核心市區段地下化,行經舊城區及安平區,將串聯第1期藍線、深綠線和黃線,也是府城最重要東西向路線。

交通局今天指出,捷運綠線在市中心區採地下化,東西2段採高架,但考量永華路1段路幅較窄,設置高架橋較侷促,才重新另覓適當地下段引道西端出土位置。

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交通局表示,因出土爬升至高架段所需長度約260公尺,評估可行地點在永華路、建平路口附近,利用40公尺寬永華路2段中央分隔帶設置出土段,經費僅小幅增加約6%,交通及景觀衝擊最低,同時維持在市政府設置車站規劃。

交通局說明,新方案地下段延伸至永華路2段出土,原規劃於西門路、和意路口的G13站址,一併調整至永華路、夏林路口(水萍塭公園),優化站距,車站服務範圍擴大至西門路及海安商圈,捷運人流也對地方發展更有助益。(編輯:李錫璋)1141023

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