淡江大橋塔吊拆除完成　距5月通車邁關鍵一步

（中央社記者黃巧雯台北28日電）淡江大橋主橋塔高達200公尺塔吊系統完成階段性任務，公路局今天說，施工團隊歷時兩個月並克服高空與天候挑戰，提前9天、在26日完成拆除，朝5月12日正式通車再前進一步。

連接淡水、八里的淡江大橋由國際知名建築師札哈·哈蒂（Zaha Hadid）事務所操刀，以雲門舞集舞動姿態為靈感，主橋全長約920公尺，主跨450公尺，未來通車後將成為全球最大跨距的單塔不對稱斜張橋。

公路局發布新聞稿表示，淡江大橋預計於今年5月12日正式通車，目前工程已進入最後收尾階段，各工區正全面投入衝刺，其中主橋塔塔吊拆除作業是此階段最重要、也最艱鉅的工作之一。

由於淡江大橋主橋塔高度約海平面200公尺，公路局指出，施工期間主橋塔所需鋼筋、模板、混凝土、斜張鋼纜及各項施工物資，均須仰賴塔吊進行高空吊運與支援施工。

從塔吊逐步爬升安裝、配合主塔施工，到最後降塔拆除，每一階段都攸關主橋塔能否順利施工及整體工程能否如期推展的重要關鍵。

公路局表示，這次塔吊設施拆除作業自今年1月27日啟動以來，施工團隊即依既定工序穩定推進，但過程中不僅要克服高空拆除本身的高度風險，還須隨時因應強風、降雨等不穩定天候影響，施工難度極高。

為與時間賽跑，公路局指出，施工團隊甚至在農曆春節期間也持續堅守工地、未曾停歇，並把握每一次天候放晴的空檔延長工時、加緊趕工，最終順利於3月26日完成全部拆除作業，歷時約兩個月，較原訂目標提前9天完成。

自工程推動以來，交通部長陳世凱多次親赴工地視察，在通車前最後整備階段也責請政務次長陳彥伯持續前往工地了解施工狀況。陳彥伯表示，塔吊拆除作業不僅風險高、難度大，更是攸關後續整體施工進度的重要關鍵，感謝施工廠商工信工程公司及專業廠商這段期間全力投入最終安全、順利且提前完成。

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公路局表示，塔吊拆除順利完成，不僅象徵淡江大橋主塔施工階段的重要任務圓滿達成，也為後續橋梁景觀整備、附屬設施完善及通車系列活動籌備，騰出更充裕的施作與整備空間。

公路局指出，後續施工團隊將持續秉持安全第一、品質優先、進度如期原則，全力完成各項收尾作業，讓淡江大橋以最完善、最優雅的姿態迎接正式通車，呈現在國人面前。（編輯：李亨山）1150328