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港口管制台灣全球排名第5 連2年零留置

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圖為民眾在基隆海洋廣場遠眺貨櫃碼頭。(中央社檔案照片)
圖為民眾在基隆海洋廣場遠眺貨櫃碼頭。(中央社檔案照片)

(中央社記者余曉涵台北12日電)「東京備忘錄」日前公布港口國管制績效2025年報,其中台灣在列入評比的66個國家中排名第5,刷新歷年表現,且連續2年達到「零留置」佳績。

東京備忘錄(TOKYO MOU)是亞太地區基於港口國監督的諒解備忘錄,目的是促進在亞太地區營運的船舶能夠有效、一致地執行IMO(國際海事組織)等相關公約,並藉由每年訂定CIC(港口國管制重點檢查行動)檢查,對外籍目標船舶實施港口國管制檢查。

交通部航港局今天發布新聞稿表示,東京備忘錄1日公告最新的港口國管制績效2025年報,台灣船旗國管理表現卓越,不僅獲評為「高績效(High Performance)」船旗國;在列入評比的66個國家中,更榮登全球第5名,刷新歷年表現。

此評比的前4名,依序為中國大陸、中國香港、新加坡、南韓。

航港局指出,東京備忘錄今年首度將船旗國評比分類由以往的「白、灰、黑名單」,更名為「高績效、中等績效、低績效」,但評比標準不變,仍以船舶在會員國港口的檢查次數與被留置數為依據。

航港局說,台灣已連續2年於東京備忘錄地區達成零留置(Zero Detention)的佳績;而財團法人驗船中心(CR)亦獲評為高績效名單,在106個船級協會中獲得第9名,充分顯示台灣船舶監理制度已與國際標準接軌。

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航港局長葉協隆表示,積極關注國籍船舶於全球海域航行安全及環保等議題,近年來更偕同驗船中心推動國輪精進管理專案,針對航行敏感區域及高風險航線船舶實施重點查核。

另外,航港局說,透過國際安全管理章程(ISM Code)評鑑制度,督導航商落實風險管理與企業責任,未來將持續攜手國內優良航商及驗船中心精進管理作為,朝「A到A+」目標邁進。(編輯:吳素柔)1150512

東京備忘錄(TOKYO MOU)日前公布港口國管制績效2025年報,國輪已連續2年達成零留置。圖為陽明海運所屬國輪。(航港局提供)中央社記者余曉涵傳真 115年5月12日
東京備忘錄(TOKYO MOU)日前公布港口國管制績效2025年報,國輪已連續2年達成零留置。圖為陽明海運所屬國輪。(航港局提供)中央社記者余曉涵傳真 115年5月12日
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