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台東7村里心願成真 東部幹線自強號7/1起停靠康樂站

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台東康樂火車站鄰近7個村里,居民希望自強號能停靠,經民進黨立委陳瑩(左2)溝通協調後,台鐵宣布自7月1日改點起,新增441、402車次自強號停靠康樂站,滿足地方交通需求,也盼促進觀光。(陳瑩服務處提供)中央社記者李先鳳傳真 115年5月18日
台東康樂火車站鄰近7個村里,居民希望自強號能停靠,經民進黨立委陳瑩(左2)溝通協調後,台鐵宣布自7月1日改點起,新增441、402車次自強號停靠康樂站,滿足地方交通需求,也盼促進觀光。(陳瑩服務處提供)中央社記者李先鳳傳真 115年5月18日

(中央社記者李先鳳台東18日電)台東康樂站鄰近7個村里,居民盼自強號能停靠,民進黨立委陳瑩溝通協調後,台鐵自7月1日改點起,新增441、402車次自強號停靠康樂站,滿足地方交通需求,也盼促進觀光。

台鐵東部幹線自強號過去沒有停靠康樂車站,在地鄉親多年來只能轉乘才能北上,相當不便;今年1月,台東市豐田里長黃泉智持7個村里陳情書,向陳瑩反映地方需求。

陳瑩表示,康樂站周邊包括台東市豐田里、新園里、康樂里,以及卑南鄉太平村、泰安村、利嘉村、東興村共7個村里,且鄰近國立台灣史前文化博物館景點交通需求,長期以來肩負觀光及居民交通功能。

過去因東部幹線自強號不停靠康樂站,不僅影響居民北上便利性,也降低北部旅客前往史前館與周邊景點意願;地方曾發起上千份連署書,希望增設自強號停靠,歷經多年努力始終未能成功。

陳瑩表示,今年1月台東市豐田里長黃泉智陳情,指康樂站目前雖有部分南迴線自強號停靠,但往返北部仍缺乏直達列車,7個村里上萬居民北上,只能至台東站或知本站轉乘,同時影響地方觀光發展。

經與台鐵溝通協調,終於促成台鐵自7月1日起,高雄經南迴線開往樹林的441次自強號,以及樹林開往知本的402次自強號,將停靠康樂站。

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黃泉智感謝陳瑩幫忙,讓鄉親們期待已久列車問題有很大進展,也期待大家多利用康樂車站的自強號列車,未來才能進一步爭取更多班次停靠;新園里長陳輝宗提到,早期康樂站原本就是地方重要交通節點,後來逐漸被忽略,希望自強號停靠後,能重新帶動地方發展。

康樂車站原位於台東市康樂里,2021年里鄰調整後劃入豐田里,早期因鄰近永豐餘造紙廠及軍方貨運需求,曾是台東重要貨運車站,後因工廠關閉及貨運量減少,逐步轉為客運車站;長期以來,康樂站多僅停靠莒光號及區間車,後期雖增加部分南迴線自強號班次,但東部幹線自強號停靠,多年來是居民陳情爭取的訴求。(編輯:陳仁華)1150518

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