本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

打造南方新門戶 賴瑞隆爭設24小時海上國際機場

請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
為打造「南方國際新門戶」,民進黨高雄市長參選人賴瑞隆(圖)2日指出,長期作法可評估設立24小時南星海上機場,將持續爭取中央支持。(賴瑞隆競選辦公室提供)中央社記者蔡孟妤傳真 115年7月2日
為打造「南方國際新門戶」,民進黨高雄市長參選人賴瑞隆(圖)2日指出,長期作法可評估設立24小時南星海上機場,將持續爭取中央支持。(賴瑞隆競選辦公室提供)中央社記者蔡孟妤傳真 115年7月2日

(中央社記者蔡孟妤高雄2日電)民進黨高雄市長參選人賴瑞隆今天說,為打造「南方國際新門戶」,及面對下個世代的產業發展與國際競爭,他主張小港機場升級、擴大國際航網,並爭取24小時南方海上國際機場。

賴瑞隆今天發布新聞稿表示,小港機場新航廈工程、大客機進駐與國際航線拓展,都已陸續推動,接下來,高雄要用更高格局,為大南方預留連結世界的航空能量。

他提出短、中、長期做法,短期為小港機場升級,中央投入新台幣880.8億元推動高雄國際機場新航廈工程。未來第一、二期完成後,年服務容量可提升到1650萬人次。小港機場的升級,是高雄現階段最重要的航空基礎建設。

中期則是擴大國際航網,他表示,高雄要持續爭取更多大客機、更多國際航線,讓高雄不只是短程旅運據點,也能承接國際商務、會展觀光、港口物流與高科技產業的需求。這也是大南方共同爭取的基礎建設與產業條件。

長期則是評估設立24小時南星海上機場。賴瑞隆說,他與市長陳其邁共同主張,應將南星計畫區外海等可能場址納入專業評估,透過填海造陸方式,從海上場址、夜間飛航、國際貨運、小港分工與聯外交通等面向完整規劃。

賴瑞隆說,朝海上場址評估,是因海上場址較能降低夜間起降對市區生活的影響,也讓未來的國際貨運、長程航線與既有小港機場形成分工,支撐高雄更長遠的產業與城市發展。他會持續爭取中央支持,讓高雄成為南方走向世界的重要門戶。

此外,行政院會今天通過「勞退純舊制勞工自願提繳及提前結存退休金方案」,賴瑞隆指出,此次改革預期有超過10萬人受惠,對勞工、企業及整體制度都是重要進展。他將持續與勞工站在一起,打造更完善的制度。(編輯:李淑華)1150702

支持中央社

選擇與事實站在一起,您的每一份贊助,都是守護新聞自由的力量

小額贊助

下載中央社「一手新聞」APP,即時掌握最新消息

iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

請繼續下滑閱讀
陸喊話「廢棄台獨黨綱」 梁文傑:這是政黨事務
20