本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

開夜車視線差 美評比:車燈品質差很大

2016/3/31 11:08
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社華盛頓30日綜合外電報導)美國高速公路安全保險協會(IIHS)今天公布研究指出,根據30多種中型車款的車前大燈評比,大多在協助駕駛晚上開車視線方面性能不佳。

美聯社報導,獲業界資助並評估汽車安全性的組織IIHS研究指出,只有豐田Prius V的車燈評比結果良好,其餘約1/3評為尚可接受,1/3及格邊緣、1/3不良。

根據這份研究,評比最高和最低種類之間,在開夜路能見度方面的差異很大。

豐田Prius V的LED大燈,能讓駕駛看到道路前方距離約118公尺的行人、騎腳踏車的人或障礙物,在這個距離下,車子達時速約112公里,都還來得及煞車。

不過研究指出,BMW 3系列的鹵素大燈,僅能照明前方約39公尺,在這個距離下,車速超過時速約56公里將來不及煞車。

報導說,許多車都由鹵素燈改為HID燈或LED燈,可隨方向盤旋轉協助照亮彎道的大燈也愈來愈普遍。這份報告指出,這些改變能帶來益處,但不能保證車燈性能良好。

豐田方面婉拒發表評論。BMW則在聲明中說,公司對這些評比結果感到失望,但仍相信公司為各種不同價位,提供「非常有效」大燈系統。1050331

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.72