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新聞專題
基隆新風貌
基隆市政府為徹底改善火車站區域人車交通動線、公共運輸環境及城市景觀意象,計畫在火車站新站南出口與北出口間鐵道上方新建城際轉運站,不但將讓城際運輸更順暢,也將提升市容與形塑城市人文風貌。
基隆新風貌

基隆新風貌/老雨港新風貌 基隆交通新門戶翻轉城市印象

最新更新:2020/06/27 10:55
基隆市政府為徹底改善火車站區域人車交通動線、公共運輸環境及城市景觀意象,計畫在火車站新站南出口與北出口間鐵道上方新建城際轉運站。(圖取自維基共享資源,作者billy1125,CC BY 2.0)
基隆市政府為徹底改善火車站區域人車交通動線、公共運輸環境及城市景觀意象,計畫在火車站新站南出口與北出口間鐵道上方新建城際轉運站。(圖取自維基共享資源,作者billy1125,CC BY 2.0)

(中央社記者王朝鈺基隆27日電)隨基隆市城際轉運站預計明年7月完工,可望如在地文化工作者所述,以現代化城市嶄新樣貌,推動基隆「轉運」,送進想了解基隆的人,也傳遞出地方文化的美。

基隆市政府為徹底改善火車站區域人車交通動線、公共運輸環境及城市景觀意象,計畫在火車站新站南出口與北出口間鐵道上方新建城際轉運站。

經國管理暨健康學院通識中心兼任助理教授陳銘仁表示,基隆是上班族跨縣市通勤比例非常高的城市,到台北市不論搭火車或客運都須到車站附近,再走一段路轉乘。「基隆的雨是斜的」,尤其東北季風盛行時,雨傘勉強只用來裝飾,加上混亂交通動線,這段轉乘路往往會讓心情很不美麗。

除轉乘不便,他說,過去基隆火車站、國光客運大樓及一旁引道附近市容老舊,髒亂巷弄甚至不時充斥一股撲鼻尿騷味,如今舊國光客運站和一旁引道已拆除,被新穎「雞籠」造型火車站和配合都市景觀設計的波浪造型國光臨時站取代,成為網美打卡熱門景點。

經國管理暨健康學院通識中心兼任助理教授陳銘仁表示,基隆城際轉運站未來將扮演鐵路、國道客運及市公車轉乘樞紐,期盼讓基隆成為台灣門戶,讓基隆真的「轉運」。中央社記者王朝鈺攝 109年6月27日
經國管理暨健康學院通識中心兼任助理教授陳銘仁表示,基隆城際轉運站未來將扮演鐵路、國道客運及市公車轉乘樞紐,期盼讓基隆成為台灣門戶,讓基隆真的「轉運」。中央社記者王朝鈺攝 109年6月27日

陳銘仁表示,隨新車站落成及忠一路與中山一路貫通,縫合原來被鐵路一分為二的市區,火車站不再區分前站和後站,取而代之的是南站與北站,轉運站將扮演鐵路、國道客運與市公車轉乘樞紐,期盼轉運站讓基隆真正成為台灣門戶,讓基隆真的「轉運」。

基隆的改變,因工作因素長年於外縣市生活的「後站」居民曾欣郁一樣有感。她說,總覺得外縣市發展得較好,母親也笑說基隆人是二等公民,但近年每次休假返鄉,基隆的進步她都有深刻體驗。

曾欣郁表示,以往要到車站搭車或進市區,總要走過一段幽暗地下道,有時地下道淹水或維修就要走天橋繞行,而地下道與天橋是不受女性歡迎的陰暗角落。隨基隆車站改建,中山一路居民最有感,動線清楚,寬闊道路大大提升市容。

此外,她說,如果要通勤到外縣市,客運搭乘位置四散,不熟的人光四處尋找就很折磨,她曾遇過外國人在車站周邊苦尋,期待轉運站建立友善乘車環境,便利在地人與提升基隆觀光。

東岸廣場「見書店」創辦人楊雅萍表示,近年基隆城市風貌大量更新,揮別西岸連結市區小徑印象,西岸到市區的道路拓寬了,夜晚月台風景多了霓虹燈閃亮。

楊雅萍引用作家胡晴舫作品「城市的憂鬱」中「城市沿著時光軌道向前滾動。人們對生活模式的慾念在後推動」、「每個建造完畢的城,都是一個人類夢想的實現」等語說,基隆在人們對現代化進步城市的想望下有了嶄新樣貌,搭配美麗山海,「把我們輸出的鐵道,載入想要了解我城的人」。

基隆市生根文化創意協會理事長陳顥樺說,「懷舊是必須的,接受改變也是種美德」,留在基隆的人希望傳達正確在地知識給外地人,也希望更多在地人留下,學習正確在地知識後,傳遞出地方文化的美麗與感動,「其實基隆挺好」。(編輯:李明宗)1090627

興建中的基隆城際轉運站現址過去是火車站月台和軌道,「見書店」創辦人楊雅萍(圖)說,基隆以現代化城市嶄新樣貌,搭配美麗山海,「把我們輸出的鐵道,載入想要了解我城的人」。中央社記者王朝鈺攝 109年6月27日
興建中的基隆城際轉運站現址過去是火車站月台和軌道,「見書店」創辦人楊雅萍(圖)說,基隆以現代化城市嶄新樣貌,搭配美麗山海,「把我們輸出的鐵道,載入想要了解我城的人」。中央社記者王朝鈺攝 109年6月27日

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