本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

台9線大清水隧道災修工程進度超前 連假不管制

2023/3/29 13:46(3/29 16:06 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
蘇花路廊台9線159.3公里處大清水明隧道災修路段今年1月11日因強降雨造成隧道南口上邊坡坍塌,隧道壓毀,公路總局持續搶修,目前進度超前,整體工程預計今年10月底前可完工。(公路總局提供)中央社記者張祈傳真  112年3月29日
蘇花路廊台9線159.3公里處大清水明隧道災修路段今年1月11日因強降雨造成隧道南口上邊坡坍塌,隧道壓毀,公路總局持續搶修,目前進度超前,整體工程預計今年10月底前可完工。(公路總局提供)中央社記者張祈傳真 112年3月29日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者張祈花蓮縣29日電)蘇花路廊台9線159.3公里處大清水明隧道災修路段鋼棚架工程,因天氣穩定,工程進度超前,預計提前至3月31日完工,將接續進行鋼構明隧道工程,連假期間不施工,可正常通行。

蘇花公路台9線159.3公里處今年1月11日深夜強降雨造成大清水隧道南口上邊坡坍塌,道路阻斷,壓毀約20公尺長明隧道,公路總局南北雙向日夜搶修,1月15日搶通後,以單線雙向機動管制,持續進行災修工程。

遭壓毀的混凝土明隧道將興建20公尺長的鋼構明隧道,公路總局發布新聞資料指出,考量修復期較長且上邊坡不穩定,現階段先施作預防小型落石的簡易鋼棚架防護設施,原訂4月20日完工,進度超前將提前於3月31日完工。

公路總局南澳工務段長林士智今天告訴中央社,鋼棚架工程施作期間,天氣穩定,沒有持續下雨,加上施工團隊加派人力及機具搶修,讓工程進度可以超前。

林士智說,鋼棚架完工後,接續會進行鋼構明隧道工程,整體復建工程預計今年10月底前可完工,施工期間維持假日不施工,平日視工程狀況機動管制,用路人行經時務必遵守工程人員引導通行。(編輯:卞金峰)1120329

蘇花路廊台9線159.3公里處大清水明隧道災修路段鋼棚架工程進度超前,預計提前至3月31日完工,將接續進行鋼構明隧道工程,整體復建工程預計10月底前可完工。(公路總局提供)中央社記者張祈傳真  112年3月29日
蘇花路廊台9線159.3公里處大清水明隧道災修路段鋼棚架工程進度超前,預計提前至3月31日完工,將接續進行鋼構明隧道工程,整體復建工程預計10月底前可完工。(公路總局提供)中央社記者張祈傳真 112年3月29日
中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
請繼續下滑閱讀
台9線大清水隧道災修路段 4月底前恢復雙向通行
172.30.142.77