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民團批高捷黃線砍行道樹 市府:專業評估後依規辦理

2025/4/16 16:24(4/16 16:51 更新)
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高雄捷運黃線施工,有民團16日指控行道樹被大量移除,高雄市政府捷運工程局表示,作業皆依高雄市樹木修剪相關規定程序辦理。(高雄市捷運局提供)中央社記者蔡孟妤傳真  114年4月16日
高雄捷運黃線施工,有民團16日指控行道樹被大量移除,高雄市政府捷運工程局表示,作業皆依高雄市樹木修剪相關規定程序辦理。(高雄市捷運局提供)中央社記者蔡孟妤傳真 114年4月16日
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(中央社記者蔡孟妤高雄16日電)高雄捷運黃線施工,有民團指控行道樹被大量移除,呼籲保留;高市府捷運局表示,作業皆依高雄市樹木修剪相關規定程序辦理,兼顧施工安全、交通維持及環境周邊影響。

森林城市協會今天發布訊息指控,高雄捷運黃線在澄清路眾多淺盾施工的工區,行道樹被大量移除,非常不合理,呼籲高市府針對捷運非明挖路段,應保留既有林蔭,遏止毀樹憾事發生。

高雄市政府捷運局透過新聞稿回應表示,高雄捷運黃線建設正如火如荼展開,為捷運站體施工與行車道路空間需求,澄清路目前正進行前期工程施作,進行行道樹樹木遷移作業。

捷運局表示,黃線澄清路段樹木移植作業,於施工前即委託國立屏東科技大學進行評估並提出植栽移植計畫;考量部分樹木中空、病蟲害及結構缺陷等,且移植存活率低或不具移植價值等情形,建議移除306株、現地移植280株。

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捷運局指出,包含移樹、削減兩側人行道及移除中央分隔島等作業,完成後才能辦理後續施工交維改道;考量改道後動線順暢及用路人安全,交維布設不僅於車站段,也包含路口及漸變段,以維護用路人安全。

捷運局強調,捷運黃線移樹作業皆依高雄市樹木修剪相關規定,且經專家學者評估後提出樹木移植(除)計畫書,並經市府樹木修剪諮詢委員會專家學者同意後進行,同時兼顧施工安全、交通維持及環境周邊影響。(編輯:陳仁華)1140416

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