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港口吊橋工程恐毀陸蟹棲地 屏東縣府:暫緩施工

2026/3/17 15:58(3/17 16:11 更新)
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屏東縣政府「滿州鄉港口吊橋改建工程」規劃設置無障礙步道,引發破壞陸蟹棲地疑慮。縣府16日召開專案討論會議,並宣布暫緩相關工程施作。(屏東縣政府交旅處提供)中央社記者黃郁菁傳真 115年3月17日
屏東縣政府「滿州鄉港口吊橋改建工程」規劃設置無障礙步道,引發破壞陸蟹棲地疑慮。縣府16日召開專案討論會議,並宣布暫緩相關工程施作。(屏東縣政府交旅處提供)中央社記者黃郁菁傳真 115年3月17日

(中央社記者黃郁菁屏東縣17日電)屏東縣政府「滿州鄉港口吊橋改建工程」規劃設置無障礙步道,引發破壞陸蟹棲地疑慮。縣府經過昨天專案討論會議,宣布暫緩相關工程施作,待凝聚共識後再行動工。

陸蟹專家李政璋今天告訴中央社記者,目前雖暫緩施工,仍盼最終決議不設置坡道。他日前發文指出,規劃設置無障礙坡道占地比預期大,且難以閃避陸蟹帶狀分布區。若坡道設置是為促進觀光,讓身障人士能到南岸看蟹,範圍僅止於棧道上,清點棧道路線的物種清單,其實比北岸走柏油路到沙灘的物種還少。

李政璋指出,南岸陸蟹大宗是相手蟹科與弓蟹科,合計20多種,每種帶狀分布都只局限在水面以上2至3公尺內,棧道路線已大幅超過3公尺,不僅身障人士無法觀賞,開挖施工恐讓台灣永久失去自然資源。而恆春半島陸蟹種類占全台93%;墾丁國家公園陸蟹占恆春半島96%;港口溪陸蟹又占墾丁國家公園64%,各種數據皆指此地為陸蟹熱點,也是台灣產出最多新種陸蟹的地方。

屏東縣政府交通旅遊處今天透過新聞稿表示,為廣納各界意見,昨天召開專案討論會議,邀請地方居民、無障礙團體、關心環境的民間團體及生態專家共同參與,就工程規劃與環境保護等議題進行交流。

交旅處表示,港口吊橋周邊自然景觀與生態資源珍貴,相關工程規劃及生態檢核作業始終以保護生態為前提,自規劃設計階段即啟動生態檢核工作,重視當地自然環境及社區生態訪談與地方說明會等程序,持續討論相關議題。

交旅處強調,此次會議目的在於透過公開透明討論機制,整合各界專業與意見,作為後續規劃重要依據。未來持續與地方及相關團體保持溝通,從環境永續等面向研議最合適的工程方案,持續推動觀光、生態及保育公私協力機制。由於目前仍存在不同意見,縣府將以尊重與審慎態度處理,暫緩相關工程施作,待進一步凝聚共識後再行動工。(編輯:張雅淨)1150317

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