基隆纜車案　謝國樑指民間出資童子瑋籲先定導向

（中央社記者王朝鈺基隆26日電）基隆西岸纜車由民間業者自提促參，市長謝國樑今天說，將全部由民間出資，可減輕市府財政負擔；議長童子瑋認為，應先釐清是觀光或通勤導向，建議市府方向清楚後向市民說明。

謝國樑上午出席社工日表揚暨慶祝活動受訪表示，感謝國民黨立委林沛祥與台鐵公司溝通，讓西岸纜車的路廊與基地使用有重大突破。西岸纜車是民間自提的促參案，將全部由民間出資，至於是觀光型或是兼具觀光、通勤纜車將由業者評估。

謝國樑指出，第1階段規劃從基隆火車站北站，連接至虎仔山KEELUNG地標，長度約300公尺。對於市民提議延伸至白米甕砲台，他認為是很好的發想，但客觀上若要由民間業者提促參案較困難，市府會評估爭取經費興建的可行性。

謝國樑說，他考察貓空纜車後，發覺纜車在財務上不易打平，如果由市府新建、營運而長期虧損，將造成市政負擔，他期盼能留給基隆市正面的資產，而不是每年必須付出現金流的建設。

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民進黨基隆市長提名人、議長童子瑋受訪說，纜車計畫從前市長林右昌執政時提出方向，興建纜車的目的、需求、方向與目標，要以觀光、交通或兩者兼具為導向，相關建設範圍、設計、經費等規劃都會不同，建議市府方向清楚後向市民說明，他認為，基隆市需要完整制訂交通及觀光政策後再分配預算，才能讓市民更放心。

童子瑋日前到屏東縣參訪瞭解YouBike建置情形，他表示，屏東縣建置YouBike在交通、通勤及觀光需求達到平衡，而基隆市是北台灣唯一沒有建置YouBike的城市，基隆市多雨且地狹人稠，對於電輔車需求較大，且汐止、七堵、暖暖連接至基隆市區後將延伸觀光需求，他正在研究期盼能完成市民的期待。（編輯：龍柏安）1150326