本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

印度最長鐵公路共構橋梁 莫迪啟用

2018/12/25 21:23
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者康世人新德里25日專電)印度總理莫迪今天啟用印度最長的鐵公路共構橋梁博濟比爾(Bogibeel)橋,全長4.9公里,將可讓阿薩姆省往來阿魯納查省的交通時間減少到4小時。

由於博濟比爾橋距離中國主張的國境線僅20公里,啟用後將強化印度本土與中印擁有主權爭議的阿魯納查省(Arunachal Pradesh,中國稱為藏南)交通連結,引起中國的關切。

由於這是印度人民黨(BJP)籍已故印度總理瓦巴依(Atal Bihari Vajpayee)在16年前宣布興建,同屬BJP的莫迪特地選擇在瓦巴依的誕辰紀念日主持博濟比爾橋落成啟用典禮,也有提醒印度人民記得BJP治理印度功績的意味,為自己在明年大選尋求連任加分。

印度「亞洲國際新聞台」(ANI)報導,莫迪是在通過博濟比爾橋的首列火車上宣布啟用這座橋,並指這座橋是阿薩姆(Assam)省人民的生命線。

衛生與家庭福利部長納達(Jagat Prakash Nadda)先前表示,這座橋將為東北各省帶來進步與發展的新時代,將刺激這個地區的經濟成長。

「今日印度」(India Today)指出,博濟比爾橋是亞洲第二長的鐵公路共構橋梁,建造成本約590億盧比(新台幣近259億元),是印度改善阿魯納查省邊境物流運輸計畫一部分。

橋梁總工程師辛赫(Mohinder Singh)說,博濟比爾橋全長4.9公里,是全印度唯一全焊接及遵循歐洲規範與焊接標準的橋梁,可使用年限長達120年。

博濟比爾橋使阿薩姆省往來阿魯納查省的交通時間減少到4個小時,也把德里到阿薩姆省狄布魯加(Dibrugarh)的火車旅行時間縮短到約3個小時。(編輯:陳永昌)1071225

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.53