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新聞專題
華航機師罷工 勞資爭議重點
華航機師工會8日上午6時啟動罷工,歷經4次勞資協商,終於在14日晚間針對5大訴求達成共識,持續7天的華航機師罷工正式宣告落幕。
華航機師罷工 勞資爭議重點

華航勞資協議 21項訴求一次看

最新更新:2019/02/08 19:51
華航機師8日起展開罷工,桃園機師工會與華航協商的21項訴求,已有2項達共識。(中央社製圖)
華航機師8日起展開罷工,桃園機師工會與華航協商的21項訴求,已有2項達共識。(中央社製圖)

(中央社記者吳欣紜台北8日電)華航機師今天清晨6時啟動罷工,根據桃園市勞動局資料,勞資協議一共有21項訴求,除了改善疲勞航班、副駕駛升訓制度透明化外,也包含明定酒測驗血辦法、增加有薪病假等。

桃園市機師職業工會華航分會今天清晨宣布6時起罷工,回顧機師工會與華航勞資爭議,桃園市機師職業工會在去年8月投票取得合法罷工權,根據桃園市勞動局資料,勞資協議一共有21項訴求,其中包含片面勞動條件變更之限制、飛行品質監控(FOQA)實施與管理使用2項訴求在去年已達成協議,機師工會去年同意暫緩罷工一年,繼續協商剩下19項訴求。

19項訴求中包含工會提出的五大訴求,改善疲勞航班,副駕駛升訓制度透明化,保障國籍機師工作權、撤換破壞勞資關係的不稱職主管,以及比照長榮航空保障第13個月全薪,並納入團體協約,只限工會會員享有。

另外,最具爭議性的明定酒測驗血辦法與懲處規定也在訴求中,此外包含人評會解僱否決權、班表自主、發布次月班表日期提前、建立責任制度、AMC派遣限制、調降波音長程機隊保障飛時、根據冬夏季班表長短航班比例調整機隊保障飛時、新進副駕駛商務艙優待機票、飛時計算方式改革、對勤務實際辛勞度差異加給、增加有薪病假、省油獎勵及應對外派機師誠信履約,若機師約滿後仍非自願留任應予補償。

除了上述訴求外,勞資協議也新增提出禁止對工會會員施壓、脅迫、秋後算帳以及與工會達成禁搭便車條款訴求,桃園機師工會理事長李信燕指出,此訴求是因罷工過程中有許多會員遭到公司打壓,所以才提出的新增訴求。(編輯:王永志)1080208

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桃園市機師職業工會8日在台北松山機場舉行記者會,重申華航機師罷工訴求,包括改善疲勞航班、駕駛升訓制度透明化、禁止對工會秋後算帳等。中央社記者吳翊寧攝 108年2月8日
桃園市機師職業工會8日在台北松山機場舉行記者會,重申華航機師罷工訴求,包括改善疲勞航班、駕駛升訓制度透明化、禁止對工會秋後算帳等。中央社記者吳翊寧攝 108年2月8日
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