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南迴鐵路電氣化12/23全線通車 高雄至台東最多省27分鐘

最新更新:2020/11/01 11:10
台鐵宣布,南迴線電氣化預計12月23日全線通車。圖為台東瀧溪車站。(中央社檔案照片)
台鐵宣布,南迴線電氣化預計12月23日全線通車。圖為台東瀧溪車站。(中央社檔案照片)

(中央社記者汪淑芬台北27日電)台鐵今天宣布,南迴線電氣化預計12月23日全線通車,普悠瑪及推拉式自強號都將投入營運,預估假日運能提升13%,高雄至台東行車時間最多可節省27分鐘,時刻表也配合調整。

南迴鐵路從潮洲到台東,全長123.4公里,去年底屏東潮州到枋寮完成電氣化,今年12月23日枋寮到知本電氣化也將通車,屆時環島鐵路全面都電氣化。

台鐵說,普悠瑪及推拉式自強號將首次投入南迴線營運,將開行6列車次普悠瑪及4列次推拉式自強號,可提升平日運能7%、假日13%,且增加南迴線跨東、西線列車班次3列次,減少旅客轉乘,另莒光號列車也不需要於台東及枋寮站更換電力機車,提高乘車品質及便利性。

台鐵表示,配合南迴線電氣化全線通車,列車時刻表也調整,以電化列車取代部分柴油列車運行,南迴線柴油列車班次原32列次,高雄鐵路地下化路段柴油列車班次原25列次,都降為14列次,其餘列次將以電化列車運行。

台鐵預測,南迴全線電氣化通車後,高雄至台東間行車時間最多約可縮短27分鐘、高雄至花蓮間行車時間最多約可縮短39分鐘,不僅改善乘車環境,還可大幅縮短行車時間。

因應南迴線電氣化全線通車,台鐵將提升枋寮站為二等站,並增加停靠普悠瑪號5列次、推拉式自強號2列次(假日4列次),使南迴線整體運能更佳,枋寮站可望成為屏東地區觀光轉運中心。

台鐵說,配合藍皮列車性能提升及車輛改造需要,這次列車時刻表調整,也停駛枋寮-台東間3671次及3672次普快車,未來車輛改造完成後將規劃作為藍皮解憂號觀光列車使用。

台鐵新的列車時刻表,即日起可參閱台鐵網站及各車站公告。(編輯:李錫璋)1091027

南迴鐵路從潮洲到台東,全長123.4公里,12月23日枋寮到知本電氣化通車後,環島鐵路全面都電氣化。(圖取自交通部鐵路改建工程局網頁www.rrb.gov.tw)
南迴鐵路從潮洲到台東,全長123.4公里,12月23日枋寮到知本電氣化通車後,環島鐵路全面都電氣化。(圖取自交通部鐵路改建工程局網頁www.rrb.gov.tw)

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