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一帶一路只許成功 中國願縮減大馬東岸鐵路計畫

最新更新:2019/02/21 15:29
中國「一帶一路」倡議在部分國家遭遇反對,斯里蘭卡和巴基斯坦愈來愈多人批評中國強硬地提供本國無力償還的貸款,以此累積擴張霸權的資本。(中央社製圖)
中國「一帶一路」倡議在部分國家遭遇反對,斯里蘭卡和巴基斯坦愈來愈多人批評中國強硬地提供本國無力償還的貸款,以此累積擴張霸權的資本。(中央社製圖)

(中央社台北21日電)外媒報導,中國願意縮減馬來西亞東海岸鐵路(ECRL)計畫的成本與規模,以維護「一帶一路」倡議在亞太地區其他國家的地位。

馬來西亞外交部長阿布杜拉(Saifuddin Abdullah)19日對彭博電視證實東海岸鐵路計畫將縮減。他說:「我們知道中國理解我們的限制,他們相當願意縮減該計畫的規模與成本。」

英國金融時報引述馬來西亞一位高級部長表示,兩國間的正式討論定於下周舉行。

他說,中國願意縮減馬來西亞耗資200億美元的東海岸鐵路計畫的成本與規模,以挽救其在馬來西亞的關鍵「一帶一路」工程,維護一帶一陸倡議在亞太國家間的地位。

東海岸鐵路預計連接馬來西亞欠發達的東海岸與泰國南部。但馬來西亞首相馬哈地(Mahathir Mohamad)去年上台後不久,宣布暫停這項建造經費高達161億美元的計畫。馬來西亞財政部長林冠英曾表示,要繼續推進該工程,就必須大幅削減東海岸鐵路的費用。

在此同時,中國「一帶一路」倡議也在部分國家遭遇反對。在斯里蘭卡和巴基斯坦,愈來愈多人批評中國強硬地提供本國無力償還的貸款,以此累積擴張霸權的資本。

獨立研究公司榮鼎集團(Rhodium Group)的克拉茲(Agatha Kratz)表示,北京方面必須保住東海岸鐵路計畫,以免讓馬來西亞成為「一帶一路」的失敗案例。

中國外交部僅對此表示:「目前雙方正在就有關問題進行溝通。」(編輯:翟思嘉/楊昇儒)1080221

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