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鴻華首推電動車自主品牌新車 台灣出發放眼海外市場

2025/12/25 12:30(12/25 12:41 更新)
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鴻海和裕隆合資的鴻華先進,25日舉行首場FOXTRON自主品牌BRIA新車線上發布會,從台灣出發放眼海外市場。 (鴻華提供) 中央社記者鍾榮峰傳真 114年12月25日
鴻海和裕隆合資的鴻華先進,25日舉行首場FOXTRON自主品牌BRIA新車線上發布會,從台灣出發放眼海外市場。 (鴻華提供) 中央社記者鍾榮峰傳真 114年12月25日
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(中央社記者鍾榮峰台北25日電)鴻海和裕隆合資的鴻華先進,今天舉行首場FOXTRON自主品牌BRIA新車線上發布會,鴻華董事長李秉彥指出,BRIA是第一台從台灣出發面向海外市場的電動車,鴻華願景是立足台灣、放眼全球,BRIA是台灣電動車產業邁向海外的第一步。

李秉彥上午在發布會中指出,BRIA車款整合台灣資通訊(ICT)與人工智慧(AI)領域優勢,結合整車技術與架構,作為鴻華軟體定義汽車平台的核心基礎,集合台灣、美國和義大利團隊跨國合作,並獲得日本合作夥伴肯定,藉此鴻華放大視野,以全球思維造車。

李秉彥表示,美國團隊提供整車系統架構、動態反應與平台整合經驗,義大利團隊協助設計美學及空氣力學設計,台灣團隊主導設計、開發與測試驗證,並實現產品上市。

談到鴻華為何打造自主品牌,李秉彥表示,鴻華作為電動車開放平台的推動者,透過品牌可直接面對市場,真實了解市場需求,並傳達平台化所帶來的使用者體驗。他表示,BRIA品牌展現鴻華投入自主研發,以及與國際合作一起創造的使用者體驗與價值。

鴻華指出,BRIA車款從底盤與車體結構、車輛動態控制、熱管理與空氣力學分析,到軟體定義的電子電機(EEA)架構,均為自主研發。

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鴻海和裕隆2020年11月合資成立鴻華先進,是鴻華的兩大股東,目前鴻海持有鴻華約45.62%股權,裕隆持有鴻華比重約43.83%。

鴻華資料說明,BRIA的3款新車型,均採用磷酸鐵鋰(LFP)電池設計,電池容量57.7kWh,按照新歐洲行駛循環測試(NEDC),電池續航里程最高516公里,為L2至L2+級自動駕駛架構,利用內嵌EEA架構中的車輛動態控制器(VMC)確保精準動態,並透過具備透明底盤功能的360度環景系統、高精度雷達以及智慧型自適應頭燈(ADB),提升安全性與視野。(編輯:林家嫻)1141225

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