本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

國5設紅綠燈 高公局:大客車快11分

2015/12/20 16:02(12/20 17:41 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者陳葦庭台北20日電)國道5號大客車行駛路肩及主線紅綠燈儀控措施今天首度試辦,高公局說,大客車宜蘭到台北平均可快11分鐘;至於車輛追撞事故,高公局說,事故點離管制區800公尺,無關新措施。

宜蘭到頭城(約35.3公里到30.5公里)北上路段在尖峰時段開放大客車行駛路肩,另為避免大客車於路肩通行終點匯入主線時與小車干擾,高公局在國5主線30.5公里處設號誌儀控管制。

不過,新措施上路不到幾小時就有車輛追撞意外,也有用路人抱怨,車速根本沒比較快,不懂既然無法紓解塞車問題,為何要實施新措施?

交通部台灣區國道高速公路局副局長吳木富表示,發生事故地點距管制路段還有800多公尺,假日車多時本來就易有小事故,無關新措施上路。

至於車速問題,他說,開放大客車行駛路肩主要是要鼓勵民眾搭大眾運輸工具,小客車速本來就不會比較快,而根據觀察,大客車宜蘭到台北平均可快11分鐘,顯示國5大客車行駛路肩及主線紅綠燈儀控措施仍有成效。1041220

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.77