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台鐵人力缺口109年可望補足 小站虧損首獲補貼

最新更新:2019/10/20 11:53

(中央社記者汪淑芬台北20日電)台鐵近幾年出現人力短缺,普悠瑪事故的駕駛就是由二線人力上場支援。台鐵今天說,行政院同意台鐵從去年起3階段增加人力,明年可望補足人力缺口,另小站虧損也首次獲得補貼。

台鐵局表示,為徹底解決人力不足問題及因應勞基法修正勞動條件,經運、工、機、等單位盤點所需人力,計需2818人一次請增,行政院去年初同意分3階段核給。

台鐵說,3年獲核准新增的人力,分別是民國107年1907人、108年791人及109年120人,明年全部人員進用後,將逐漸補足人力缺口。

台鐵為活化人力進用管道,採多元彈性用人,需專業技術的資位人員由考選部辦理鐵路特考,一般營運人員由台鐵公開招標委由民間廠商辦理公開甄選,並採在地化人力,分區錄取、分區分發。

台鐵說,107年新增的人力,已在今年3月底完成報到;108年度新增的人力,分別在8月及11月報到。

台鐵票價20多年未調漲,但為兼顧公共服務等政策責任,持續經營偏遠或不符成本效益的路線,虧損一直無法減少。

台鐵說,109年度預算中,特編列申請營運虧損補貼新台幣12億元,包括服務性路線虧損10.64億元、小站虧損1.36億元,行政院已核定補貼5.74億元,這也是台鐵偏遠路線及小站虧損首次獲得補貼。(編輯:黃世雅)1081020

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