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台鐵平鎮臨時站獲政院核定 預計2026年啟用

最新更新:2020/08/12 15:21
桃園市長鄭文燦(左)12日主持市政會議,聽取桃園市政府捷運工程局專題報告後表示,台鐵平鎮臨時站建設計畫在3日獲行政院核定,預計2022年5月開工、2026年5月啟用。中央社記者葉臻攝 109年8月12日
桃園市長鄭文燦(左)12日主持市政會議,聽取桃園市政府捷運工程局專題報告後表示,台鐵平鎮臨時站建設計畫在3日獲行政院核定,預計2022年5月開工、2026年5月啟用。中央社記者葉臻攝 109年8月12日

(中央社記者葉臻桃園12日電)桃園市長鄭文燦今天在市政會議中表示,台鐵平鎮臨時站建設計畫在3日獲行政院核定,預計2022年5月開工、2026年5月啟用,將滿足居民在桃園鐵路地下化工程期間的交通需求。

桃園鐵路地下化計畫全長約17.945公里,路線起點在新北市鶯歌區鳳鳴陸橋北側,至桃園市平鎮區台66線南側,計畫除連通整合既有的桃園、內壢及中壢車站前後站空間,擴大核心地區,並預計增設鳳鳴、中路、桃園醫院、中原及平鎮等5座通勤車站。

桃園市長鄭文燦今天上午主持市政會議,聽取桃園市政府捷運工程局專題報告。

鄭文燦表示,考量桃園鐵路地下化尚有7年以上工期,他向行政院提議在工程進行期間,透過設置臨時站的方式,滿足鶯歌、平鎮等地居民的交通需求。

鄭文燦表示,台鐵平鎮臨時站建設計畫在8月3日獲行政院核定,總經費約新台幣11.87億元,其中6.9億元跟桃園鐵路地下化計畫共用,剩餘4.97億元則比照鳳鳴臨時站,由中央負責支應,工程預計2022年5月開工、2026年5月啟用。

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鄭文燦表示,平鎮臨時站距離中壢車站僅約1.82公里,將比鐵路地下化工程提前4年完工啟用,能大幅分散中壢車站運量壓力,也提早培養民眾搭乘習慣;工程預計使用台鐵公有土地,避免土地徵收及建物拆遷的問題。

桃園市捷運工程局長陳文德表示,平鎮臨時站整體面積約385平方公尺,將闢建2座岸壁式月台,車站規劃2處出入口、2座電梯及樓梯,並以跨站天橋銜接兩月台,站內設電子票證設備,待桃園鐵路地下化工程完工後,平鎮臨時站將規劃轉型成計程車招呼站或公車候車站。(編輯:李錫璋)1090812

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