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機捷延伸配合桃鐵地下化 經費多10億桃市府買單

最新更新:2020/09/15 17:13

(中央社記者汪淑芬台北15日電)桃園國際機場捷運延伸線配合桃園鐵路地下化,A23站原本位於地下2層,變更為地下3層,鐵道局說,預估經費增加約新台幣10億元,桃園市政府已承諾逐年編列經費支應。

機捷已通車3年多,目前終點是環北站(A21),機捷中壢延伸線自環北站起,往南再設老街溪站(A22)及在目前台鐵中壢火車站下方設置捷運中壢車站(A23),長度約2.06公里,機捷延伸線就是原先的桃園捷運藍線。

鐵道局今天在例行記者會中說,機捷延伸線2013年12月28日開工,A22站已進入工高峰期,正進行建築裝修及水電環控,預計2022年7月通車;A23站正進行連續壁及淺挖覆蓋作業,預計2028年7月通車,從A21站到A23站約7、8分鐘。

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鐵道局說,配合桃園鐵路由高架改地下,A23站也變更設計,由原本位於地下2層改為地下3層,軌道路線及軌道高程也配合調整,機捷延伸經費將從138億元提高至148億元,增加的10億元,桃園市政府已承諾逐年編列預算支應。

鐵道局為因應A23站與桃園鐵路地下化共構區工程,新建中壢臨時後站及跨站天橋,預計今年9月底完工,10月啟用,取代現有中壢後站功能。(編輯:陳政偉)1090915

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