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機車騎外側常受干擾 交通部擬開放行駛內側車道

2022/7/29 11:48(7/29 16:58 更新)
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交通部長王國材29日說,機車在外側車道常有公車停靠等干擾狀況,可考慮放寬機車行駛內側車道。圖為台北市街頭,機車騎士穿著雨衣行駛在外側車道。(中央社檔案照片)
交通部長王國材29日說,機車在外側車道常有公車停靠等干擾狀況,可考慮放寬機車行駛內側車道。圖為台北市街頭,機車騎士穿著雨衣行駛在外側車道。(中央社檔案照片)
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(中央社記者余曉涵台北29日電)交通部長王國材今天說,以機車族的安全考量,可以解除不必要的限制,像是機車在外側車道常有干擾等狀況,因此可以考慮放寬機車行駛內側車道。

台灣機車路權促進會上午到交通部前抗議,重申5大訴求,包含蘇花改之外,南迴改等多條省道須還給機車行駛權益;禁錮改革的道路交通安全規則99條須處理:廢除區間測速;道路工程亟需改善;讓人民參與交通決策等。

台灣機車路權促進會公關主任劉成謙批評,交通部和內政部的宣導記者會只是作秀,缺乏真正保障機車、自行車和行人等弱勢用路人的安全及用路權益的作用,希望兩個部會檢討現行不合理的規定。

王國材出席交通安全英熊聯盟111年四季交通安全宣導案第三季安全駕駛宣導記者會,會後接受媒體聯訪時表示,機車路權已經爭取很多年,像是蘇花改是安全回家的路,因此他同意機車上蘇花改。

王國材表示,重機上國道方面,經過3年研究加上有6成民眾反對,因此多次評估下認為重機上國道的秩序及行為尚未達到標準,將會持續觀察。他強調,在安全上希望車種單純化,經過多次評估目前還不宜開放。

除此之外,王國材說,過去內側車道禁行機車,但是外側車道常有公車停靠等,機車在外側車道上會有干擾等狀況,因此他認為內側車道可以放寬讓機車通行。

王國材說,以機車族的安全為考量,可以放寬些不必要的限制。(編輯:管中維)1110729

台灣機車路權促進會29日上午到交通部前抗議,重申5大訴求,促進會公關主任劉成謙(前中)批評,交通部和內政部的宣導記者會只是作秀,缺乏真正保障機車、自行車和行人等弱勢用路人的安全及用路權益的作用,希望兩個部會檢討現行不合理的規定。中央社記者裴禛攝 111年7月29日
台灣機車路權促進會29日上午到交通部前抗議,重申5大訴求,促進會公關主任劉成謙(前中)批評,交通部和內政部的宣導記者會只是作秀,缺乏真正保障機車、自行車和行人等弱勢用路人的安全及用路權益的作用,希望兩個部會檢討現行不合理的規定。中央社記者裴禛攝 111年7月29日
台灣機車路權促進會29日上午到交通部前抗議,重申5大訴求,包含蘇花改之外,南迴改等多條省道須還給機車行駛權益;禁錮改革的道路交通安全規則99條須處理:廢除區間測速;道路工程亟需改善;讓人民參與交通決策等。中央社記者裴禛攝 111年7月29日
台灣機車路權促進會29日上午到交通部前抗議,重申5大訴求,包含蘇花改之外,南迴改等多條省道須還給機車行駛權益;禁錮改革的道路交通安全規則99條須處理:廢除區間測速;道路工程亟需改善;讓人民參與交通決策等。中央社記者裴禛攝 111年7月29日
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