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文湖線2/18起尖峰班距縮短 每小時增運千人次紓解內湖壅塞

2023/2/17 14:52(2/17 16:36 更新)
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文湖線18日起實施「尖峰單向最密80秒班距時段延長」及「更新車廂內裝增加載客數」,估每小時可增千人次。圖為文湖線車廂。(中央社檔案照片)
文湖線18日起實施「尖峰單向最密80秒班距時段延長」及「更新車廂內裝增加載客數」,估每小時可增千人次。圖為文湖線車廂。(中央社檔案照片)
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(中央社記者陳怡璇台北17日電)台北捷運表示,副市長李四川指示加強提升文湖線尖峰時段運能,將從明天起實施「尖峰單向最密80秒班距時段延長」及「更新車廂內裝增加載客數」,估每小時可增千人次。

根據北捷網站資料,文湖線現行平日尖峰時段為上午7時至9時、下午5時至晚間7時30分。

台北大眾捷運公司以新聞稿表示,依副市長李四川在改善內科交通府級專案小組會議中指示,加強提升文湖線尖峰時段運能,北捷自18日起,實施「尖峰單向最密80秒班距時段延長」及「更新車廂內裝增加載客數」,預估最尖峰時段每小時可增加約1000人次載客。

北捷表示,為改善文湖線候車情形,將持續加強管制與疏導尖峰人流,及宣導旅客月台上分散候車;並持續觀察文湖線各車站實際輸運情形,滾動式檢討相關措施。

北捷指出,目前文湖線尖峰整體最高流量,以111年12月為例,早尖峰站間流量最高為忠孝復興站上行(往南港展覽館方向),每小時約1萬3000人次;晚尖峰站間流量最高為南京復興站下行(往動物園方向),每小時約1萬2000人次。

為提升載客量,北捷再延長最密班距時段,以早尖峰為例,部分時段班距縮短約10到30秒;至於晚尖峰,則是將最尖峰時段部分班距縮短10至20秒

北捷說,除了尖峰最密班距縮短外,已於今年1月完成改裝龐巴迪(BT370)車型座椅及部分行李架拆除,以增加車廂內空間,尖峰小時運能可增加約600人。(編輯:李錫璋)1120217

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