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馬博橫斷險峻段架繩清倒木 林保署花蓮分署優化路徑

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馬博橫斷路線中平林道35k工寮(溪底營地)至19k間路徑危險,林業保育署花蓮分署與東區搜救委員會合作,於碎石陡坡架繩。(林業保育署花蓮分署提供)中央社記者張祈傳真 115年5月9日
馬博橫斷路線中平林道35k工寮(溪底營地)至19k間路徑危險,林業保育署花蓮分署與東區搜救委員會合作,於碎石陡坡架繩。(林業保育署花蓮分署提供)中央社記者張祈傳真 115年5月9日

(中央社記者張祈花蓮縣9日電)林業保育署花蓮分署與東區搜救委員會合作,在馬博橫斷路線中平林道35k工寮(溪底營地)至19k間的危險路段,完成繩索架設及沿線路標補強、倒木清理,降低山友受傷風險。

馬博橫斷路線通常由南投東埔入山、花蓮中平林道下山,許多山友反映,行程最後的林道段挑戰性高,主因是行經25k處的玉林橋大崩壁時,要先下切高低落差達100公尺碎石陡坡至太平溪,溯行1公里後,再上切40公尺陡坡返回林道,陡峭地形讓體力耗盡山友面臨腿部拉傷或腳踝扭傷威脅。

花蓮分署近日與中華民國山難救助協會東區搜救委員會簽署技術認養契約,今年3月底至4月中旬分2梯次前往現場,上下溪谷崩塌地、濕滑溪溝及峭壁等關鍵位置架設繩索與扁帶,提供登山者穩固安全輔助支撐。

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此外,花蓮分署也委託森悅戶外規劃有限公司,協同卓溪鄉登山協會針對太平谷至中平林道19k間的路段進行環境整理,包括橫倒木移除、營地整理及在易迷途路段加強路標設置。

花蓮分署表示,路徑優化後,接獲山友給予正面評價,認為山徑更好走,不須背負重裝辛苦攀越或屈身鑽行倒木,體能消耗顯著減少,讓下山過程更安全。(編輯:陳仁華)1150509

東區搜救委員會於馬博橫斷路線玉林橋崩壁架繩,提供登山者穩固安全輔助支撐,降低山友受傷風險。(林業保育署花蓮分署提供)中央社記者張祈傳真 115年5月9日
東區搜救委員會於馬博橫斷路線玉林橋崩壁架繩,提供登山者穩固安全輔助支撐,降低山友受傷風險。(林業保育署花蓮分署提供)中央社記者張祈傳真 115年5月9日
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