本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

松山機場遷建議題 徐世榮:北市好自私

2015/11/18 17:06(11/18 21:59 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社台北18日電)台北市長柯文哲提及2020前遷建松山機場,政大地政學系教授徐世榮今天在臉書上表示,松機遷建絕非僅是台北市單獨的課題,但北市不斷進逼中央,「台北市真的是好自私!我看不起柯P!」

柯文哲今天受訪表示,松山機場遷移是各政黨與許多專家學者的共識。遷建的大方向是共識,剩下的就是時程問題。至於桃園機場興建第三跑道要花16年的時間,柯文哲認為是政府效率太差。

徐世榮在臉書(facebook)表示,機場是個「嫌惡設施」,但不能為了自己的發展,為了自己解除航高管制的限制,讓周遭不動產可以大肆開發,就把自己不要的東西丟給別人。

他反問,「難道不用先問問看桃園居民的意見嗎?不用問人家要不要嗎?所有的好處都要集中在台北市,卻把自己不要的,都丟給其他縣市來承擔,這樣對嗎?飛行安全風險不是應該大家一起來承擔嗎?」

徐世榮說,松山機場的遷建應該是大家一起來討論的,絕非僅是台北市單獨的課題,「但是我現在看見的是台北市不斷的進逼中央,逼迫中央表態,要中央去執行,這也間接壓迫了桃園的居民。他看見的是在權力的不對等的情況下,「台北市在壓迫桃園居民,強制他們接受台北不要的東西。」

有網友表示,「問題在於這麼牽連廣泛的重大議題都不跟人商量協調,這是與民主背道而馳、以鄰為壑」、「以前住在台北,縱使不是田僑仔,沒有土地在機場附近,也是認為松機應該要遷建,大概的理由只是因為這個機場沒有效用!自從到了澎湖服務,知道離島居民到台北多數為就醫需求,這個機場就對離島人非常重要。」

但也有網友認為,「機場在市中心,基本上就是很危險,關閉是對的」、「松機的問題不應該泛政治化,應該回歸到需求、功能等交通、民生、都市發展等面向來討論!機場捷運和桃機第三跑道完工後,松機的存廢應該是可以廣泛來討論的」。1041118

※你可能還想看:
松山機場存廢議題 柯文哲:可遷不可廢
松機若2020遷建 北市擬打造中央公園
桃機跑道2030年才蓋完 2020遷松機有難度

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.21