蔡總統第二任建軍備戰 聚焦國防自主

（中央社記者游凱翔台北16日電）總統蔡英文任期將進入下一個4年，所推動的潛艦國造等國防自主，及F-16V、M1A2T戰車等對美軍購案，預期在未來各節點將有所斬獲；針對未來的挑戰與建議，戰略學者林穎佑指出，台灣軍工業應設法打進美國軍火供應鏈，同時應善用台灣IT優勢，推動數位軍火。

國防自主及重大軍購案 5年內將有所斬獲

蔡總統上任後，即全力推動國防自主，但也積極對外軍購。對外軍購部分，蔡總統任內對美國採購66架F-16V （F-16C/D，Block70）、108輛M1A2T戰車等主戰裝備；對內則持續推動國機國造、潛艦國造、國艦國造、國車國造等軍事裝備，迄今均有不錯的成果。

根據軍方規劃，F-16V民國112年將交付2架給台灣進行測試、115年完成66架交機作業；此外，漢翔也與洛克希德馬丁公司合作，將現有142架F-16A/B升級為F-16V（Block20）。

M1A2T部分，首批18輛戰車規劃111年在美國交貨，並在115年完成108輛交車作業；國機國造部分，漢翔自主研發的「勇鷹號」高教機，預計6月首飛，並規劃115年完成產製66架高教機。

潛艦國造部分，目前已進入第二階段，規劃114年完成原型艦籌建；其餘國艦國造，則有微型飛彈突擊艇、快速布雷艇、新一代飛彈巡防艦、高效能艦艇後續建造、新型救難艦、新型兩棲船塢運輸艦等案；國車國造部分，則為由軍備局自行研發的八輪雲豹甲車，其中「已服役」車款，分別是CM-32及CM-33；「量產中」的CM-34，以及「研發中」的81公厘迫砲的雲豹迫砲車及搭載105公厘戰車砲的雲豹戰砲車。

國機國造、首架「AJT（Advanced Jet Trainer）新式高教機」24日上午在台中漢翔公司正式出廠，並定名為「勇鷹」，以紅白藍的飛機塗裝首度對外曝光。中央社記者吳家昇攝 108年9月24日

F-16V（圖取自洛克希德馬丁公司網頁lockheedmartin.com）

台灣向美國採購108輛M1A2T戰車（圖），發價書2019年12月13日已完成簽署。（圖取自美國陸軍網頁www.army.mil）

日前傳陸軍已向美國爭取採購M109A6帕拉丁型自走砲，國防部長嚴德發2019年9月23日首度證實，這款自走砲符合台灣防衛作戰需求，盼未來能進一步提升戰力。（圖取自維基共享資源網頁，版權屬公有領域）

漢翔與洛馬推動F-16V廠級維修中心

特別的是，由於台灣將成為F-16V亞太地區最大的使用國（208架F-16），漢翔公司將與洛克希德馬丁公司推動台灣成為F-16戰機的亞太維修中心，除了共同研發的AESA雷達可獲研發紅利外，平均一架F-16約有35%的維修成本，若台灣設立亞太維修中心，可因維修而進帳的利潤相當可觀。

國防部智庫、國防安全研究院學者蘇紫雲接受中央社訪問時表示，主要國家都將國防產業轉為「國防經濟」（defense economics）的概念，一般而言，國防預算投入相關產業平均可發揮2倍的「經濟乘數」（economic multiplier），並可帶動就業與產業升級。以今年將國防釋商新台幣1310億元為例，約可產生2600億元的經濟加乘效益。

再以海軍的國艦國造為例，依照各國造艦經驗統計，4000噸級巡防艦約需250萬人工小時建造，以此預估海軍新一代兵力整建的十年間，共可創造6.2萬個工作機會，以及1兆3500億元的經濟效益。此即為蔡總統推動5+2產業，可兼顧國防安全與經濟發展，讓國防資源的投入產生正循環。

漢翔17日與洛馬公司簽署策略聯盟合作協議，推動成立F-16戰機的亞太維修中心。中央社記者謝佳璋攝 108年12月17日

另以 F-16的授權維修案為例，全球約有3500架的F-16仍在服役，後續維修市場穩定而龐大。洛馬所授權的維修商很少，且大部分都在美國本土，未來若推動亞太維修中心，不僅是對台灣軍事合作的肯定，也是相互的信任；此外，維修中心具備的不只是更換零件，而是具備類似汽車大修「翻修能力」，可拆下戰機引擎進行深度修護。

蘇紫雲指出，若台灣設立維修中心，包括日本、美國在內等各國F-16戰機都可以到台灣維修，而這樣的維修中心更能嘉惠漢翔及漢翔合作的廠商。若以一架F-16約40年的壽期估算，每架F-16約有35%的維修成本，屆時因維修他國戰機所進帳的維修利潤相當可觀。

此外，蘇紫雲也提到，由於F-16V的全球銷售與升級案增加，台灣曾參與研發AESA雷達，若有國家向美國採購F-16V戰機，台灣就有機會獲得投資研發授權回饋，但到底會有多少研發回饋，因為是商業機密不得而知。

總統蔡英文（中）9日南下高雄主持海軍潛艦國造專用廠房動土典禮，海軍司令黃曙光（右）與台船公司董事長鄭文隆（左）致贈IDS軍艦模型給蔡總統，共同宣示潛艦國造決心。中央社記者張皓安攝 108年5月9日

國防新挑戰 台灣應掌握關鍵技術及推動數位軍火

不過，國防自主仍有不少挑戰。中正大學戰略暨國際事務研究所助理教授林穎佑表示，首先是關鍵技術，即便推動國機國造、國艦國造等國防自主政策，台灣本身仍未持有關鍵技術，因此國際合作無可避免，與其稱之為國艦國造、國機國造，不如稱為「借此機會振興台灣國防產業，並將國防產業視為經濟發展重要的一環」。

林穎佑也建議，台灣雖然無法像洛馬這樣販售一架完整的飛機，但可以販售零組件。台灣未來更應去走國際規格、打入美國的軍工體系底下的供應鏈，就如同台積電，台積電沒有自己手機，但許多電子用品使用台積電產品，股價便能上漲增加市值。

林穎佑認為，台灣的國防產業該做的就是打進全球軍工供應鍊，這是挑戰，更是機會。台灣若能打進去美國所主導的軍火與資安供應鏈，不必想著做出「大東西」，只要有一兩個零組件能打出口碑，就能夠成功。

其次，林穎佑也提到「資安、數位軍火」的重要性及市場。林穎佑認為，不管近期的遠距視訊、關鍵基礎設施防護，台灣資安的防衛、攻擊端都有很大的發揮空間，而這也是台灣的強項。

國艦國造進度超前，首艘600噸級巡防艦「安平艦」下水儀式27日在高雄旗津中信高鼎廠舉行，預計10月完工交船，投入南方海域護漁及維權任務。中央社記者董俊志攝 109年4月27日

但林穎佑認為，台灣具有研發、挖掘資安漏洞、撰寫程式的能量，但如何讓這些人才結合企業「走出去」，讓國際市場看到台灣的資安能量更重要，傳統軍火零組件必須要搭配武器系統才用得上，但資安防護等產品，只要稍具規模的公司企業，都會有相關需求，台灣應藉此機會打進國際。

建立國防科技與產業安全管控機制，是政府因應台灣擴大軍民兩用科技運用與資源釋商刻不容緩的工作，國防部智庫、國防安全研究院強調，此舉不僅保護國防機密與關鍵研究成果、預防洩密情事發生，更能在重大建案涉及跨國合作時， 確保攸關合作成敗的機密。

國防院也提到，特別是「微觀軍備競賽」的到來，半導體進入7奈米製程（比新冠病毒小十倍），對於軍備的性能將大幅提昇。傳統的飛機、航艦、核武等可視為宏觀軍備競賽、半導體則是微觀軍備競賽。

不過，在推動國防自主之際，國防安全研究院也提醒，過去IDF經國號戰機因停產導致人才流失的問題，政府應以前瞻的視野，保持長期穩定的投入力度，避免建立的能量因「無案可研、無機可造」而流失。

蘇紫雲認為，蔡總統第二任對國防預算的投入應該會繼續增加，未來募兵制將持續精進，而現有4個月役期軍事訓練役將可能改良；至於兩岸關係，雖然許多人說目前處於對峙狀態，但他相信以蔡總統的穩定性，兩岸關係將逢低走高，在谷底時回升。軍購方面未來4年間，機動砲兵火箭及M109A6（Paladin ）帕拉丁型自走砲車，可望將有新進度，而來訪的美軍顧問團可能逐年增加，未來將成為慣例。（編輯：郭無患）1090516

總統蔡英文（中）3月前往台南陸軍第203旅視察疫情整備狀況，致詞時指出，203旅是南部接訓的大本營，肩負使命要讓年輕世代了解國軍任務、強化他們對國軍的支持，剛剛她看完大家的訓練，也看到周密的防疫程序，期許203旅未來扮演更為重要的角色。中央社記者王飛華攝 109年3月24日

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