美不停飛737 MAX 川普政府被爆和波音淵源深

（中央社華盛頓12日綜合外電報導）波音公司737 MAX系列客機5個月內2起事故，全球近50個國家陸續宣布停飛，美國卻堅持不停飛，路透社披露，波音和川普政府淵源深。

歐盟民航主管機關今天宣布區域內所有737 MAX客機停飛；全球航空旅客前10大國家中，除美國和日本以外，都宣布停飛這個機型的飛機。

路透社引述兩名知情人士表示，波音（Boeing）執行長米倫伯格（Dennis Muilenburg ）今天上午在電話中告訴川普，這個機型的飛機安全無虞，毋需停飛。美國民航官員之後也重申，這款飛機持續適航。

川普本身熱愛飛行，1989到1992年間擁有一家航空公司川普航空（Trump Shuttle）。他在入主白宮前擁有私人客機，上任後明顯青睞總統專機空軍一號。

他和航空業的關係在當上總統後更加深厚，並與米倫伯格等國防承包商的高層建立進一步關係，他和米倫伯格曾多次會談。

川普過去曾抱怨新空軍一號造價高昂，並以個人身分和米倫伯格討價還價，要求降價。

米倫伯格上月接受電台專訪說：「他關心企業，他創造公開的溝通管道，我們不時會意見分歧，我們不是對每個議題都看法一致。」

兩人關係雖不是一向融洽，但波音和川普政府的淵源深。

川普上任後做重大宣布時，往往可以在背景中看到波音產品，或趁訪問波音之際宣布。2018年3月，川普就是利用訪問波音聖路易廠大談稅改法案的種種好處。

國防部長馬提斯（Jim Mattis）辭職後，副部長夏納翰（Patrick Shanahan）出任代理部長。夏納翰加入國防部前，曾任職波音31年，擔任787夢幻客機（787 Dreamliner）部門總經理。

波音還提名川普政府前駐聯合國大使海利（Nikki Haley）在4月29日年度股東會時加入董事會。

川普也施壓美國盟友向波音採購。波音是美國第2大國防承包商，2014至2018年間拿下金額達1040億美元的非機密國防合約。

美國官員和國防產業消息人士透露，2018年川普曾就延宕已久的F/A-18超級大黃蜂（F/A-18 Super Hornet）戰機訂單，向科威特元首施壓。

波音也是美國對中國最大出口商之一，米倫柏格曾在華府舉行的航空高峰會上表示，中國採購美製飛機是目前談判中貿易協議的一部分。中國的關稅大刀尚未揮向飛機出口。

然而，已有5名不分黨派的聯邦參議員質疑聯邦航空總署（FAA）何以不加入停飛737 MAX的行列。參議院航太小組委員會主席克魯茲（Ted Cruz）表示，他打算召開聽證會展開調查。（譯者：劉淑琴/核稿：徐崇哲）1080313

本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。