中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

紅海商船頻遇襲促使運費大漲 企業急防貨運中斷

2023/12/20 14:17(12/24 15:37 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
圖為2015年行駛在蘇伊士運河的貨輪。(路透社)
圖為2015年行駛在蘇伊士運河的貨輪。(路透社)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社斯德哥爾摩19日綜合外電報導)由於近期航經紅海的船隻頻頻遇襲,阻礙了重要貿易動脈蘇伊士運河(Suez Canal)的交通,全球海運費率大幅上漲,多家企業急著避免運輸中斷。

路透社報導,與伊朗結盟的葉門武裝組織「青年運動」(Houthi movement)最近屢次攻擊船隻,迫使馬士基(Maersk)等大型航商避開歐亞之間最短運輸路徑的蘇伊士運河

蘇伊士運河小百科

  • 位置:位於歐亞非交界地帶,北接地中海(可通大西洋)、南接紅海(可通印度洋)
  • 特色:讓歐亞間航運不須遠繞非洲的好望角,大大節省航程;由於戰略位置重要,任何商用及軍用船隻戰時均可使用,無需懸掛區別旗幟
  • 長度:193.3公里
  • 平均深度:22公尺
  • 通航日期:1869年11月17日,工程耗時近11年
  • 航運量:占逾10%全球貿易量,2020過境船隻年總數為18,829艘,總載重量為11.7億噸
  • 獲利能力:2020年收入達56.1億美元
看更多
關閉
,改走繞行好望角(Cape of Good Hope)的路線。

這些攻擊事件勾起人們對2021年的回憶。當時貨櫃船「長賜輪」(Ever Given)於蘇伊士運河擱淺,導致數十艘貨櫃船被困住6天。目前,交通受干擾的情況已使貨櫃運輸成本急遽上升,但仍遠低於COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情期間的高峰。

全球知名的家電公司「伊萊克斯」(Electrolux)已成立工作小組,目的是尋找替代路線或挑出需要優先送貨的訂單。「英特宜家集團」(Inter IKEA)也警告可能會出現產品短缺的情況。

伊萊克斯昨晚表示,預料交貨所受影響有限。英特宜家集團今天透過聲明表示,正尋找蘇伊士運河以外的其他運輸選項。

(中央社製圖)
(中央社製圖)

國際貨運預約及付款平台Freightos行銷長布克曼(Eytan Buchman)表示,截至今天,從中國運送一個貨櫃到地中海的價格是2413美元;在今年稍早觸及1371美元的低點後,由於航運受干擾,本月價格上漲了44%。

這個數字遠低於2022年1月疫情期間的1萬4158美元高點。當時因缺乏可用的貨櫃船,貨物運輸延遲了數月。由於全球經濟需求疲軟,船上常裝不滿貨櫃。

蘇伊士運河約占全球海運總量的12%。

貨運市場分析平台Xeneta估計,若改走較遠的路線,每往返亞洲和北歐一趟,可能耗費多達100萬美元的額外燃油費用。

零售商和製造商可能會將提高的成本轉嫁給消費者,並在生活費用高漲的危機拉長之際,促使通膨率升高。(譯者:李晉緯/核稿:曾依璇)1121220

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
請繼續下滑閱讀
澳洲簽署譴責葉門叛軍聲明 外交支持美國行動
172.30.142.47