本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
Se detecta que el idioma que usted usa no es el carácter chino tradicional.Por favor, intente entrar en la Página web de“Español”

阿里山林鐵42號隧道環評通過 最快112年通車

最新更新:2019/08/28 22:17
阿里山森林鐵路42號隧道計畫28日通過環評,開發單位阿里山林業鐵路及文化資產管理處表示,預計將在民國111年底完工,最快112年初就能正式通車。圖為阿里山林鐵。(林鐵及文資處提供)中央社
阿里山森林鐵路42號隧道計畫28日通過環評,開發單位阿里山林業鐵路及文化資產管理處表示,預計將在民國111年底完工,最快112年初就能正式通車。圖為阿里山林鐵。(林鐵及文資處提供)中央社

(中央社記者張雄風台北28日電)阿里山森林鐵路42號隧道計畫今天通過環評,開發單位阿里山林業鐵路及文化資產管理處表示,預計將在民國111年底完工,最快112年初就能正式通車。

行政院環境保護署召開環境影響評估審查委員會第362次會議,針對「阿里山森林鐵路42號隧道計畫環境影響說明書」討論。

阿里山森林鐵路主要在第42號隧道內發生兩處大型災害,約有55公尺路基流失。阿里山林鐵現在從阿里山或嘉義出發,已可各自延伸行駛至第一分道及十字路,未通車路段只剩十字路到第一分道間路段。

阿里山林業鐵路及文化資產管理處長黃妙修表示,阿里山鐵路42號隧道因莫拉克颱風、杜鵑颱風2次崩塌;阿里山鐵路對嘉義、周邊部落及全國觀光相關產業都具有指標性,希望能盡快恢復。

黃妙修指出,其實崩塌範圍只有55公尺長,但為了避免未來還有崩塌疑慮,因此才另外挖一條1104公尺的隧道;並已與當地鄒族部落充分討論,獲得大多數居民的認同。

討論過程平和,最後環評委員表示,開發單位應強化屏遮那平台土石堆置場整體性人工邊坡穩定分析、安全監測計畫與災害風險管理;在施工期間灑水來源納入滯洪設施貯留水等,全案通過環評。

黃妙修表示,等後續程序完成後即可發包,預計111年底完工、全線貫通,112年初正式通車。(編輯:管中維)1080828

阿里山林業鐵路104年經颱風杜鵑重創影響,在58公里處第42號隧道崩塌嚴重,預計進行隧道工程,28日環評審查通過,預計111年底完工,112年可全線通車。(阿里山林鐵及文資處提供)中央社
阿里山林業鐵路104年經颱風杜鵑重創影響,在58公里處第42號隧道崩塌嚴重,預計進行隧道工程,28日環評審查通過,預計111年底完工,112年可全線通車。(阿里山林鐵及文資處提供)中央社

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

下載中央社「一手新聞」 app,每日新聞不漏接!
iOS App下載Android App下載
地機族