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歐系車商籲關稅平等 經部:在美生產進口車也可適用

2025/7/17 20:30(7/17 22:02 更新)
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台美談判持續,台灣賓士總裁喊話政府貿易政策不應獨厚特定國家。經濟部表示,台灣和美國談判的關稅稅率僅適用雙邊,其他國家並不適用;在美國生產的賓士車款之後進口至台灣,也可適用台美談判後的關稅稅率。(中央社檔案照片)
台美談判持續,台灣賓士總裁喊話政府貿易政策不應獨厚特定國家。經濟部表示,台灣和美國談判的關稅稅率僅適用雙邊,其他國家並不適用;在美國生產的賓士車款之後進口至台灣,也可適用台美談判後的關稅稅率。(中央社檔案照片)
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(中央社記者劉千綾台北17日電)台美談判持續,台灣賓士總裁喊話政府貿易政策不應獨厚特定國家。經濟部表示,台灣和美國談判的關稅稅率僅適用雙邊,其他國家並不適用,其他國家與美國談判亦是如此;在美國生產的賓士車款之後進口至台灣,也可適用台美談判後的關稅稅率。

媒體今天報導,台灣賓士總裁金恩中表示,關稅問題延宕已衝擊台灣車市,目前僅知,台灣官方對美國車將有優惠稅率,他喊話,政府貿易政策應該公平,不應獨厚特定國家。

經濟部次長何晉滄今天表示,台灣和美國談判關稅稅率僅適用雙邊,其他國家並不適用,美國和其他國家談判亦是如此,稅率僅適用於美國與該談判國。

至於是否違反世界貿易組織(WTO)最惠國待遇原則,何晉滄表示,這是全球的問題,每個國家定義對等關稅都是該國與美國之間的關稅稅率;此外,賓士車款若在美國生產,之後進口至台灣,也可適用台美談判後的關稅稅率。

三三會理事長林伯豐昨天表示,受關稅影響,銷往美國產品可能減少,應該多多開拓中國、東南亞和歐洲等市場,建議政府和各國洽談自由貿易協定(FTA),協助台商外銷。

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何晉滄表示,台灣很積極與各國洽簽FTA,台灣近期也與英國簽署「提升貿易夥伴關係協議(ETP)」,與加拿大簽署「投資促進及保障協議(FIPA)」、台美21世紀貿易倡議等,雖然這些不是FTA,但是透過堆積木等方式,擴大與其他國家的經貿協議,逐步朝FTA方向前進。

何晉滄指出,也透過亞太經濟合作會議(APEC)、WTO等國際場合,與各國互動,希望能夠與友好國家達成進一步的經貿往來,政府很努力,期盼與各國簽FTA,也希望台灣民眾多多給予外交人員支持。(編輯:潘羿菁)1140717

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