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台鐵5/1停駛 台南公車路線增班因應

2022/4/26 18:12(4/26 19:43 更新)
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因應台鐵5月1日全面停駛,台南市政府規劃「協調整合替代運輸」和「大台南公車長途路線增班」2大策略因應。(台南市政府提供)中央社記者楊思瑞台南傳真 111年4月26日
因應台鐵5月1日全面停駛,台南市政府規劃「協調整合替代運輸」和「大台南公車長途路線增班」2大策略因應。(台南市政府提供)中央社記者楊思瑞台南傳真 111年4月26日
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(中央社記者楊思瑞台南26日電)因應台鐵5月1日全面停駛,台南市政府規劃「協調整合替代運輸」和「大台南公車長途路線增班」2大策略因應,盼照顧台南市民乘車權益。

台南市政府交通局今天發布新聞稿指出,因應台鐵5月1日休假停駛所有班次列車的運輸衝擊,市府部署協調各項替代方案,日前交通部開會協調時,市府交通局主動規劃替代運輸提案呈報,要求確保台南市境內服務不中斷,並透過公路總局嘉義區監理所居中協調,獲得中央正面回應和協助。

台南市交通局長王銘德表示,市府應變策略分為2大策略,首先是「協調整合替代運輸」,沿台鐵各車站接駁,交通部承諾當天開出「後壁—善化」、「善化—台南」2條「類火車」替代路線 ,另「台南—沙崙」由高鐵公司負責接駁,此3條路線運輸量能統合後,可替代台鐵原有服務。

王銘德指出,「後壁—善化」線編號為0975,停靠後壁、新營、柳營、林鳳營、隆田、善化等站;「善化—台南」線編號為0976,停靠善化、永康、新市、台南等站,2條線都是自上午6時至晚上10時,每20至30分鐘1班車,雙向對開,2條路線需至台鐵車站購票或刷卡後上車搭乘。

他說,「台南—沙崙」線則為高鐵公司提供接駁路線,停靠台南、保安、仁德、中洲、長榮大學、沙崙等站,採直達和各站停車模式混合發車,每20分鐘1班車。

王銘德指出,拔林、南科2處車站因未位於省道旁,市府將安排計程車接駁至鄰近站點;大橋車站因已有市區公車5路、70路等多條路線服務,民眾可逕行改搭市區公車。

王銘德表示,第2項因應策略是「大台南公車長途路線增班」,5月1日當天,大台南公車往返嘉義高鐵的「黃9」、「橘9」、「橘9-1」已安排增班;往返台南高鐵的「H31」、「H62」採機動加班;甫通車行駛國道的台南麻豆快線「橘13」、台南南科快線「橘14」也增班因應,總計約可增加960個座次,串連嘉義、台南2個高鐵站和新營、麻豆、台南3大轉運站。

他說,民眾也可利用統聯客運、和欣客運等國道客運的「短端售票」,往來台南—麻豆、台南—新營之間,並多利用台南市3大轉運站搭乘國道客運前往外縣市。

王銘德指出,5月1日當天,市府交通局及嘉義區監理所將分別成立應變小組,緊盯各項接駁作業順利實施,並增派人員進駐各火車站協助民眾搭乘,盼將衝擊減到最低。另外,預期部分民眾將改為自行開車上路,大台南智慧交通中心也將隨時監控路況,即時調控應變並提供用路資訊。(編輯:張芷瑄)1110426

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