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機捷A20、A21整開案通過 桃市啟動可負擔住宅機制

2026/1/28 17:21(1/28 19:01 更新)
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桃園市長張善政(圖)28日在市政會議中表示,桃園市都市計畫委員會通過捷運機場線A20、A21站整體開發區土地使用規範,將啟動可負擔住宅相關機制,出售給符合資格的年輕族群。(桃園市政府提供)中央社記者葉臻傳真 115年1月28日
桃園市長張善政(圖)28日在市政會議中表示,桃園市都市計畫委員會通過捷運機場線A20、A21站整體開發區土地使用規範,將啟動可負擔住宅相關機制,出售給符合資格的年輕族群。(桃園市政府提供)中央社記者葉臻傳真 115年1月28日

(中央社記者葉臻桃園28日電)桃園市都市計畫委員會通過捷運機場線A20(興南)、A21(環北)站整體開發區土地使用規範。桃園市長張善政今天表示,將啟動可負擔住宅相關機制,出售給符合資格的年輕族群,自治條例也在審查中。

張善政上午主持市政會議時表示,該案在既有建築法規架構下,針對達一定開發規模的建築基地放寬基準容積率20%。

張善政說,依據規範,未來在A20、A21整體開發區內,建築基地面積達1500平方公尺以上者,開發者須回饋一定比例作為可負擔住宅使用;可負擔住宅自治條例目前正於市府進行審查,期望今年上半年送交市議會,後續再報中央審議。

張善政說,負擔住宅由市府出售給符合資格的年輕族群,與以出租為主的社會住宅不同;市府透過都市設計審議機制,確保可負擔住宅在建築品質與居住水準上,與同一開發案其他住宅一致。

張善政也說,A20、A21整體開發案是桃園落實TOD+(大眾運輸導向發展)概念下的前鋒案例,未來中壢體育園區、捷運綠線沿線站點,以及鐵路地下化後的相關土地,也將採取類似模式陸續推動。1150128

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