花縣府鐵路高架化送審前突撤案 議會表態支持續審

（中央社記者張祈花蓮縣15日電）花蓮縣府提案花蓮車站以南約8.5公里鐵路立體化，議會審議前突撤案。建設處長鄧子榆說明，估算金額有誤，因提案目的是取得議會同意函，獲議會支持後，盼中央加速核定。

花蓮議會今天定期大會開議，縣府提案「花蓮車站以南至木瓜溪堤防鐵路立體化」可行性研究案，送議會審議，爭取議會同意、中央核定，但開議前縣府突然表示要撤案，多名議員要求縣府說明撤案原因。

鄧子榆表示，花蓮車站以南到木瓜溪堤防鐵路高架化總長度約8.5公里，涵蓋花蓮市、吉安鄉7處平交道，去年9月向中央提出可行性評估報告，中央審查後退回修正，要求須經地方民意機關同意，因此向議會送出提案。

鄧子榆說，提案目的是取得議會同意函，讓可行性評估審議程序可繼續進行，但因提案內容預估地方配合款約52億元，後續盤點發現部分為台鐵土地，配合款因低於原預估，才希望撤案修正。

民進黨議員胡仁順及無黨籍議員黃馨、笛布斯．顗賚等都提到，可行性評估推動近10年，地方高度共識盼能早日定案，配合款隨計畫內容調整，未來再依實際需求辦理追加減預算就好，不需要撤案。

國民黨議員林玉芬則說，多年來中央從允諾經費全數支應，到如今爽約，認為答應就該做到，中央經費額度應增加。

花蓮縣議會議事主任潭進成會中說明，有關地方配合款編列，未來待行政院核定具體經費後，視中央補貼情形調整地方負擔，再依程序辦理追加減預算。

鄧子榆會後接受媒體聯訪表示，議員們全力支持，所以不會撤案，會盡快完成可行性評估修正，檢附議會同意函，未來待中央核定有需要編列地方配合款時，再依程序送議會審議。（編輯：陳仁華）1150515