5月21日 美伊戰爭對國際經濟、財經市場與民生衝擊
(中央社台北21日綜合外電報導)伊朗戰爭引發燃料價格高漲下,歐洲電動車需求勁增、扭轉去年疲弱表現,有業者認為該車市出現轉折點。英國首相施凱爾近日放寬對俄羅斯航空燃油與柴油進口制裁,因應油價飆漲。
英國研究機構New Automotive和歐洲產業組織E-Mobility Europe提供的資料顯示,歐洲16個市場4月新電動車領牌數量較去年同期成長34%。這些市場占歐洲聯盟(EU)和歐洲自由貿易協會(European Free Trade Association,EFTA)汽車總銷量的80%多。
此外數據顯示,電動車銷量除了在原已接受度較高的丹麥和荷蘭市場勁揚,在義大利等推展緩慢的市場也有顯著增長。
歐洲車輛交易網站的電動車新車和二手車搜尋量同樣雙雙明顯成長,其中擁有價格較親民車款的中國品牌求購量增幅尤其顯著。
施凱爾(Keir Starmer)在中東戰爭導致油價攀升之際,放寬對俄羅斯航空燃油與柴油進口的制裁,他今天為這項引發爭議的舉措辯護。這項貿易許可允許英國進口在印度等第3國精煉的俄羅斯原油,但遭到反對政黨強烈批評。
英國去年10月宣布,將禁止進口源自俄羅斯原油的產品,旨在切斷資助俄烏戰爭的收入來源。但施凱爾表示,政府發布「兩項具針對性的短期許可,以逐步實施新制裁,並保護英國消費者」。他說:「這絕對不是要解除任何現有制裁,我們將持續與盟國合作,推出更多制裁方案。」
德國政府本週正式重啟電動車購車補貼,申請者最高可獲6000歐元(約新台幣22萬元)補助。隨伊朗戰爭推升國際油價、荷莫茲海峽危機加劇能源焦慮,德國消費者對電動車購買興趣增加,國際能源總署指出,德國已成為歐洲電動車成長最快市場之一。
德國官方電動車購車補貼平台今天正式上線,根據新制,購買純電動車的家庭,依收入與子女人數不同,可獲3000至6000歐元補助,插電式油電混合車則最高可獲1500歐元。
德國汽車俱樂部(ADAC)指出,近期德國民眾對電動車資訊的搜尋量快速增加,許多人開始重新計算油價、稅金與養車成本。巴伐利亞汽車經銷商西爾希(Tobias Sirch)接受南德日報(SZ)採訪表示,戰爭爆發後,電動車需求暴增,以往每月售出的電動車僅占銷售量1/3,如今已超過2/3。
日本國家旅遊局今天發布估算數據指出,4月訪日外國人較去年同期減少5.5%,中東局勢動盪導致航班停飛和機票上漲可能是原因之一。日中關係惡化造成的中國遊客低迷依然持續。
共同社報導,國家旅遊局同時指出,4月來自英國人次年減13.8%,降為5萬9900人次,以歐洲為中心呈現下滑的國家較多;來自中東地區人次則減少21.4%。
美國聯邦準備理事會(Fed)官員對伊朗戰爭推升通貨膨脹的擔憂進一步加劇,愈來愈多官員開始接受可能需要升息的可能性。這顯示即將上任的主席華許將接手一個日益偏鷹的央行決策團隊。
路透社報導,根據今天公布的4月28日至29日會議紀要,多數聯準會決策官員認為,如果通膨持續高於央行2%的目標,「某種程度的政策收緊可能會變得適當」。
會議紀要指出,「為了因應這種可能性,許多與會者表示,他們傾向刪除會後聲明中的一些措辭,這些措辭暗示聯準會未來利率決策帶有寬鬆的傾向。」(編輯:洪啓原)1150521
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