本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

仁愛路單行36年 北市研議改雙向

2015/11/1 18:29(11/1 19:51 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者游凱翔台北1日電)台北市交通局規劃,擬將已維持36年的「最大單行道」仁愛路部分路段於民國105年底前開放雙向通車,預計花費新台幣800萬元更改路標系統、初估影響每日上萬車次,全案研議中。

維持36年的「最大單行道」仁愛路部分路段可能將於明年底前開放雙向通車,交通局交通管制工程處規劃科長黃皇嘉指出,恢復雙向通車討論多時,99年間就接獲民眾反映、希望變成雙向車道,因此於100年進行研究報告,但考量信義路捷運施工,全案因此延後討論。

黃皇嘉表示,原本規劃仁愛路「全路段」雙向通車,但考量部分路段、路口處過於複雜,因此初步規劃仁愛路2段至4段、杭州南路至敦化南路南側車道雙向通車,預計花費800萬元更改路標指示系統、初步影響尖峰時間4900車次/時,全日受影響車輛上萬車次。

至於恢復雙向通車的優缺點分析,黃皇嘉直言,屆時若雙向通車,勢必造成仁愛路部分路段壅塞,但根據信義路、仁愛路的整體評估報告,總車流量仍在水準內。他解釋,目前規劃雙向路段總長約2公里,平均級數為B級(順暢),開放後可能成為D、E級(行駛速率較慢)。

黃皇嘉說,雙向通車的好處在於「民眾可以在仁愛路上東西向往來、不必特意繞行」,但此案是否確定於明年實施,仍待進一步討論;交通局長鍾慧諭也說,全案仍在討論當中、尚未定案,若有最新消息將會對外公告。1041101

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.72