本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

華航2月營收創5年同期最高 長榮航年增近5成

2023/3/10 19:04(3/13 21:55 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
受惠航空運能逐步恢復、市場需求轉強,中華航空2月營收新台幣126.71億元、年增18.64%。圖為停放在越南胡志明市新山一國際機場的華航貨機。(中央社檔案照片)
受惠航空運能逐步恢復、市場需求轉強,中華航空2月營收新台幣126.71億元、年增18.64%。圖為停放在越南胡志明市新山一國際機場的華航貨機。(中央社檔案照片)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者賴言曦台北10日電)受惠航空運能逐步恢復、市場需求轉強,中華航空2月營收新台幣126.71億元、年增18.64%,客運收入年增8倍;長榮航空2月合併營收128.83億元、年增48.26%,客運營收則年增11倍。

華航2月合併營收126.71億元,為近5年同期最高,年增18.64%;其中,客運收入70.84億元、年增866.44%,主因是運能逐步恢復且市場需求轉強。

華航表示,台灣往返日韓旅客持續成長,東北亞航線為客收主力,北美航線增班也挹注整體營收表現;第1季增班超過3成,並積極推出西洋情人節、228連假兩波機票促銷,衝刺疫後客運市場復甦商機。

貨運方面,華航表示,貨運2月收入48.37億元,主要受全球經濟增長放緩、工作天數及訂單減少等多重因素影響,但華航持續深耕各地市場,包含半導體機台設備、汽車及其零配件、季節性水果等都是運送主力,未來將藉密集的客貨運航網,搭配運能靈活調度,滿足各種貨型及即時運送時效要求,增加營收。

長榮航2月合併營收128.83億、年增48.26%,其中客運營收為80.55億、年增率1127.71%,貨運則因適逢傳統春節後淡季影響,營收為32.64億。

長榮航擴大布局,夏季班表積極增班,北美航線自5月15日起將達每週84班,其中洛杉磯、舊金山皆為每天3班,西雅圖、紐約、休士頓、芝加哥、溫哥華、多倫多皆為每天1班。

長榮航說明,歐洲航線自5月15日起,桃園-米蘭將由每週2班增加為每週4班,結合巴黎、倫敦、維也納、阿姆斯特丹、慕尼黑等航點,屆時每週將達32班,為台灣飛航歐洲航點及班次最多的航空公司。

兩岸航線除了北京、上海、成都3處航點外,也規劃陸續恢復廣州及杭州航班。東南亞航線自3月30日起,開航桃園-克拉克每天1班,自4月12日起將達每週140班。

日本航線方面,長榮航表示,規劃3月26日起桃園-大阪增為每天3班,4月1日復飛桃園-小松,提供每天1班服務,桃園-仙台也由原本每週4班增為每週7班,4月12日起桃園-成田增為每天3班,4月28日桃園-福岡增為每天2班,4月飛航服務最多將達每週112班。(編輯:楊凱翔)1120310

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.83