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長榮:滯留波灣3船安全優先 戰事對貨量影響甚微

2026/4/24 18:24(4/24 19:17 更新)
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圖為長榮海運貨櫃船。(中央社檔案照片)
圖為長榮海運貨櫃船。(中央社檔案照片)

(中央社記者江明晏台北24日電)中東戰事高度牽動全球航運市場,長榮海運表示,目前還有3艘船滯留在波斯灣,但都停泊在港口外的安全水域,目前策略是以船員與船舶安全為第一優先,戰事對貨量的影響微乎其微。

長榮海運今天舉行法人說明會,長榮總經理吳光輝表示,戰事變數不只在於船舶供給或市場需求,而在於燃油成本的增加,會影響到食衣住行所有項目,進而導致通貨膨脹、衝擊物價,可能會影響最終市場需求;由於目前戰爭尚未停止,也無人能預知結束的時間,因此今年第4季的透明度確實不足。

他提及,長榮海運目前還有3艘船滯留在波斯灣,這3艘船,有兩艘是9000TEU(20呎櫃),另一艘是5500TEU。

長榮重申,目前策略是以船員與船舶安全為第一優先,所以這3艘船現在都停泊在港口外的安全水域待命,人員與船舶均維持安全,船上物資與燃油供應充足,每30天會補給一次。

長榮說明,原本該航線的其他船舶,目前已轉移到其他航線,用以補足其他航線的缺口,只要船舶還在,就能靈活調度,例如轉往印度線或西亞航線來收取其他貨物。不過,長榮強調,這次戰爭對貨量的影響,目前其實是微乎其微。

針對外界擔心中國港口傳出擴大檢查巴拿馬籍船舶,恐會影響長榮海運。長榮今天回應指出,長榮確實有相當比例的巴拿馬籍船,船公司、船旗國、港口國這3方,都是在履行國際海事組織(IMO)國際公約所規定的義務,大家的目標一致,都是在確保船舶符合安全、保全與環保的各項規範。

長榮表示,一直以來,船舶在大陸港口接受港口國的安全檢查(PSC)已成為常態,船上的船長與船公司一向以嚴謹的態度在配合檢查,在檢查過程中,若有發現任何安全缺失,都會立即採取矯正措施,盡快通過檢查;船期有時候可能會受到一些影響,但仍在可控範圍內,對整體營運不構成重大影響,也尊重各港口的檢查權。(編輯:翟思嘉)1150424

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