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桃機改善地安事件 航機動態監控系統年底完成

最新更新:2019/10/15 21:46
交通部次長王國材(前右3)15日到桃園機場視察時說,桃機今年發生多起地面安全事件,主因為人員未依標準作業程序操作及裝備失效所致,他要求桃勤、長勤、中油公司及聯邦快遞應落實遵守標準作業程序,加強人員教育訓練及裝備保養維護,並檢討提出精進計畫。(交通部提供)中央社記者汪淑芬傳真 108年10月15日
交通部次長王國材(前右3)15日到桃園機場視察時說,桃機今年發生多起地面安全事件,主因為人員未依標準作業程序操作及裝備失效所致,他要求桃勤、長勤、中油公司及聯邦快遞應落實遵守標準作業程序,加強人員教育訓練及裝備保養維護,並檢討提出精進計畫。(交通部提供)中央社記者汪淑芬傳真 108年10月15日

(中央社記者汪淑芬台北15日電)桃園國際機場今年至今已發生7起地面勤務車輛擦撞飛機事件,且都是人為疏失。交通部次長王國材今天視察桃機,要求桃機空側航機動態監控系統年底如期完成,降低地面安全風險。

王國材說,桃機今年至今有多起地安事件,主要原因為人員未依標準作業程序操作及裝備失效所致,他要求桃勤、長勤、中油公司及聯邦快遞應落實遵守標準作業程序,加強人員教育訓練及裝備保養維護,並檢討提出精進計畫。

王國材也要求桃機空側航機動態監控系統如期應於今年底完成,且一併檢討提升管理效率,維護地面作業安全。

另針對桃園機場航機起降架次逐年增加所生地面活動忙碌,及場面施工頻繁導致地勤作業複雜度提升等現況,王國材說,已請桃機公司主動積極與各地面作業單位,透過航空站安全管理系統會議,研擬改善降低風險機制。

王國材表示,地面安全為飛航安全重要的一環,須由民航局、航空站經營人、地勤業者等各地面作業單位通力合作,就人員訓練、設備維護檢測、安全環境等各面向,持續落實各項作業的標準作業程序,才能確保地面作業安全。(編輯:管中維)1081015

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