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北宜高鐵路線定案 宜蘭地方盼10年內完工通車

2020/10/14 15:49(9/25 15:51 更新)
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「北北基軌道路網政策溝通平台」起始會議13日下午召開,會中達成多項共識。有關高鐵延伸宜蘭3條路線評估,交通部表示,基於環境保護及維護大台北地區民眾飲用水安全考量,採未經過翡翠水庫集水區的方案A規劃,後續將以A方案再與北宜直鐵比較後,提報綜合規畫及環評審議。(交通部提供)中央社記者汪淑芬傳真 109年10月13日
「北北基軌道路網政策溝通平台」起始會議13日下午召開,會中達成多項共識。有關高鐵延伸宜蘭3條路線評估,交通部表示,基於環境保護及維護大台北地區民眾飲用水安全考量,採未經過翡翠水庫集水區的方案A規劃,後續將以A方案再與北宜直鐵比較後,提報綜合規畫及環評審議。(交通部提供)中央社記者汪淑芬傳真 109年10月13日
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(中央社記者沈如峰宜蘭縣14日電)高鐵延伸宜蘭路線確定繞過翡翠水庫集水區。高鐵延伸宜蘭促進會長江聰淵今天說,盼工程10年內完工通車;宜蘭縣政府表示,對交通部的選擇樂觀其成,盼盡早解決對外交通。

交通部鐵道局評估的北宜高鐵路廊有3條,其中2條經翡翠水庫水源保護區,分別是全長54.1公里的方案B、全長45公里的方案C。方案B有3.8公里會經過翡翠水庫集水區;方案C路線雖最短,卻有11.6公里會經過翡翠水庫;全長56.4公里的方案A,路線雖最長,卻完全沒有經過翡翠水庫集水區。

「北北基軌道路網政策溝通平台」起始會議昨天召開,達成多項共識,其中,確定高鐵延伸宜蘭的路線,將採用未經翡翠水庫集水區的方案。

高鐵延伸宜蘭促進會長、宜蘭市長江聰淵今天接受聯訪時說,促進會原本最擔心就是環評卡關,如今選擇避開翡翠水庫集水區的方案,促進會予以尊重。

江聰淵表示,原本3個方案行車時間只差一、兩分鐘,這方面無須計較,但要整體考量的是,方案A與C差了11.4公里的隧道及道路,這樣恐會增加施工期,以國道5號雪山隧道全長12.9公里為例,就開挖了好幾年,希望高鐵延伸宜蘭不要因此耽誤,相關工程可於10年內完工通車。

宜蘭縣長林姿妙受訪時說,感謝交通部等將高鐵延伸宜蘭的路線避開翡翠水庫集水區,減少環境衝擊,希望工程可以趕快速興建,解決宜蘭對外交通困境。(編輯:李錫璋)1091014

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