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台鐵最大小站屏東加祿站 全台唯一有直升機坪

2021/2/27 17:32(3/6 11:16 更新)
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台鐵高雄運務段長徐竹平27日表示,當初建造屏東加祿車站時並無停機坪,由於加祿站到台東一路都是山區,台鐵民國102年才規劃設置直升機停機坪,做為萬一有災難時後送傷患用,而停機坪也就是目前的站前廣場。(徐竹平提供)中央社記者郭芷瑄傳真 110年2月27日
台鐵高雄運務段長徐竹平27日表示,當初建造屏東加祿車站時並無停機坪,由於加祿站到台東一路都是山區,台鐵民國102年才規劃設置直升機停機坪,做為萬一有災難時後送傷患用,而停機坪也就是目前的站前廣場。(徐竹平提供)中央社記者郭芷瑄傳真 110年2月27日
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(中央社記者郭芷瑄屏東縣27日電)台鐵屏東加祿站是唯一設直升機停機坪的車站,也因而被稱為「最大的小站」,高雄運務段長徐竹平表示,當初設停機坪是為救災、救難後送傷患用,不過,至今沒使用過。

走向加祿車站,要先經過廣大的直升機停機坪,小小的車站,卻有一個大大的廣場,讓不少到車站的人好奇,今天有網友在臉書(Facebook)上討論,加祿站是台鐵唯一有停機坪的車站。

位於屏東的台鐵加祿車站是台鐵目前唯一設有直升機停機坪的車站,也讓屬於三等站的加祿站因此被稱為「最大的小站」。(徐竹平提供)中央社記者郭芷瑄傳真 110年2月27日
位於屏東的台鐵加祿車站是台鐵目前唯一設有直升機停機坪的車站,也讓屬於三等站的加祿站因此被稱為「最大的小站」。(徐竹平提供)中央社記者郭芷瑄傳真 110年2月27日

加祿站於1992年啟用,徐竹平說,當初建車站時並沒有停機坪,由於加祿站到台東一路都是山區,台鐵民國102年規劃設置直升機停機坪,做為萬一有災難時,後送傷患用,直升機將傷患運送到加祿站,再往高雄或北部的醫院後送。

徐竹平說,停機坪就是目前車站前的廣場,當初設置時,為讓廣場面積足夠讓直升機飛下來停,還移走了幾根電線桿,設置至今沒有直升機停過。

徐竹平說,加祿站是三等站,但車站站場因有停機坪而比有些二等站甚至一等站大,也因此被稱為「最大的小站」;因為站場夠大,也做為台鐵貨車整編調動功能站,台鐵南迴線的演練,也會將加祿站做為動員地點。

加祿車站位於南迴線枋寮站與內獅站之間,目前只有區間車停靠,每天有4班,車站內每天有2名站務人員值勤。

加祿站也被鐵道迷視為收集紀念車票及紀念章的車站,目前除了販售「加祿-東海」吉祥票,代表「加官晉祿,福如東海」外,站內也設有加祿、內獅、枋山3站的「鐵路之旅-小站巡禮」紀念章,供旅客蓋戳留念。(編輯:李錫璋)1100227

走向台鐵屏東加祿車站時,會先經過廣大的直升機停機坪,這樣一座小小車站卻有一個大大廣場,也讓不少民眾十分好奇,台鐵高雄運務段長徐竹平表示,當初設停機坪是為後送傷患用,不過至今仍未使用過。(徐竹平提供)中央社記者郭芷瑄傳真 110年2月27日
走向台鐵屏東加祿車站時,會先經過廣大的直升機停機坪,這樣一座小小車站卻有一個大大廣場,也讓不少民眾十分好奇,台鐵高雄運務段長徐竹平表示,當初設停機坪是為後送傷患用,不過至今仍未使用過。(徐竹平提供)中央社記者郭芷瑄傳真 110年2月27日
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