本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。

台鐵工會不滿公司化職福金縮水 選舉日擬罷工

2022/7/27 19:12(7/27 20:18 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
圖為民眾在台北車站的台鐵售票窗口購票。(中央社檔案照片)
圖為民眾在台北車站的台鐵售票窗口購票。(中央社檔案照片)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者汪淑芬台北27日電)台鐵今天針對公司化子法與台灣鐵路工會舉行第5次協商,有關職工福利金的提撥,台鐵工會認為公司化後反而縮水,預定九合一大選前完成罷工法定程序,台鐵表示會繼續協商。

台鐵工會說,工會提出中華郵政、港務、桃機公司等公司化單位的福利金數據,與台鐵員工職工福利比較,差距新台幣萬元以上,希望能在公司化後拉近差距,讓台鐵員工對公司化有信心。

台鐵工會指出,資方僅以三節獎金試算提撥職工福利金,公司化後職工福利反而縮水,且資方對於目前員工福利精進方案部分,無法保證能繼續維持,更不思增進員工福利。

台鐵工會參與勞資協商代表對5次協商會議持續空轉表示質疑,今天也退出子法協商會議,並表示預備中秋、國慶及九合一大選等重要日的疏運,發起不加班活動及罷工行動,爭取權益。

台鐵工會表示,預計8月2日理事會議決罷工法定程序,並於九合一大選日前,完成罷工法定程序。另外原先簽署的中秋節、國慶日不加班,如期進行。

台鐵發布新聞稿回應,今天會議開始,台鐵就表達希望雙方能對公司章程及相關子法協商,但工會仍表示先討論職福金及實收資本額,經過1小時15分鐘討論,未能達成共識。

台鐵表示,工會於第4次協商會議提出參考郵政公司、港務公司及機場公司相關資料,反推台鐵公司化應提撥的職福金額為新台幣60億元,因所提金額較其他國營公司成立初期提撥的職福金額高出甚多,且未將下腳料收入(即廢料標售收入)及會員每月薪資扣款金額納入計算,另年度營收是依目前營業收入資料推估,未以公司化財務試算的收入為計算基準,適用對象及人數也應再合理計算,台鐵請工會再研議釐清。

台鐵說,協商會議中,台鐵提出相關試算參考資料向工會說明,含第4次協商會議提出「規劃實收資本額設定為800億元,以其1%提撥職工福利金為8億」,惟工會認為員工福利應大幅提升,表示未能接受台鐵所提8億元的規劃。

台鐵說,仍將本於互信原則,持續積極與工會加強溝通協商,包括職福金、關鍵性職務的加給等議題,希望能獲得共識,共同努力,為旅客及社會大眾提供最好的服務。(編輯:陳政偉)1110727

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
請繼續下滑閱讀
台鐵公司化條例三讀 考試院關注後續人員任用