本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

高鐵2.0通訊品質升級 南港-板橋地下段年底前完成

2026/3/25 13:07(3/25 13:21 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
台灣高鐵25日攜手電信三雄啟動「高鐵2.0」全線通訊品質升級計畫,高鐵董事長史哲(左2)說,年底前可望改善南港至板橋地下路段通訊品質,明年底提升全線通訊品質。中央社記者黃巧雯攝  115年3月25日
台灣高鐵25日攜手電信三雄啟動「高鐵2.0」全線通訊品質升級計畫,高鐵董事長史哲(左2)說,年底前可望改善南港至板橋地下路段通訊品質,明年底提升全線通訊品質。中央社記者黃巧雯攝 115年3月25日

(中央社記者黃巧雯台北25日電)台灣高鐵今天攜手電信三雄啟動「高鐵2.0」全線通訊品質升級計畫,擬投入約20億元,今年底前可望改善南港至板橋地下路段及部分隧道段的通訊品質,2027年底提升全線通訊品質。

高鐵全線350公里,行經52處隧道/地下路段,總長68公里、約占19%,過去雖進行通訊改善,但隧道內封閉環境始終是通訊瓶頸,為讓旅客在享有不斷線、低延遲優質數位服務,台灣高鐵董事長史哲今天與中華電信董事長簡志誠、台灣大哥大總經理林之晨以及遠傳電信總經理井琪,在交通部長陳世凱見證下,舉行「高鐵2.0」全線通訊品質升級計畫合作備忘錄簽署典禮。

四方今天在會中共同宣示,將由台灣高鐵提供場地與電力、3大電信業者共同投入建置,合計約新台幣20億元,針對高鐵沿線設置超過10年、共369組「基礎頻率中繼器」,全面更換為新型「光纖射頻放大器」(RRH),設置數量更增加至超過2200座。

史哲致詞時表示,台灣高鐵近期承受不小壓力,自去年8月起,幾乎每兩個月就刷新一次運量紀錄,今年2月日均運量已達24.1萬人次,而最近一個週六、日,因台北與高雄大型演唱會活動,單日運量更突破30萬人次,這樣的榮景將會持續到明年中新車上路。

明年高鐵將迎來通車20週年,史哲提到,除了新車導入至關重要外,還肩負另一項重要任務,民眾關心何時能實現全線通訊暢通,「高鐵2.0」的推動,正是希望為未來10年、20年奠定基礎。

陳世凱表示,這次3家電信業者願意攜手合作,將是台灣交通業整合典範,明年將是高鐵的第20年,在高鐵2.0的計劃下,在通訊品質上,民眾也將感受到過去20年未曾有的順暢,除了可線上追劇外,他開玩笑地說,「讓全台灣的老公沒有任何藉口,接不到太太的電話。」

台灣高鐵說明,四方已於今年2月先行進行「技術試作」,確認計畫內容可確保高鐵在隧道/地下路段內訊號獲得顯著改善,因此決定進一步全面優化全線 4G/5G 行動通訊品質,以克服列車在高速行駛下產生的訊號不連貫與頻寬瓶頸,提升高鐵沿線整體通訊品質。

第一階段台北至板橋隧道段1.5公里區域示範驗證已於2月13日完工。史哲表示,測試前訊號僅約2格,現已提升至5格,期待在明年底全線完成後,通訊品質能全面穩定達到5格水準,「明年在高鐵上看Netflix應該沒問題。」

根據高鐵規劃,第二階段(今年重點區域)將優先針對南港至板橋及沿線連續隧道群升級,包含南港台北、台北板橋地下段、迴龍桃園、洽水寶山、西湖通霄、神岡等6區段,共29座隧道(39公里),占約57%。

第三階段則是其餘6區段隧道升級,包含桃園站地下段、湖口、新苗、通霄、造橋、彰化共23座隧道(29公里),約占43%,以及雲嘉南等開放路段區域。

為確保高鐵營運安全,台灣高鐵指出,這次升級計畫僅能利用列車收班後、短短約4小時的夜間維修時段施工,時間壓力非常大,也是此計畫最大的挑戰。

除沿線通訊品質改善外,台灣高鐵表示,還將同步推動「列車 Wi-Fi 優化專案」,將全車隊車廂通訊品質升級至 Wi-Fi 6技術並擴充後端頻寬,滿足商務與休閒旅客的即時連線需求。(編輯:李亨山)1150325

支持中央社

選擇與事實站在一起,您的每一份贊助,都是守護新聞自由的力量

小額贊助

下載中央社「一手新聞」APP,即時掌握最新消息

iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

77