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台74線拓寬銜接施工 8月底開放松竹匝道通行

最新更新:2020/03/27 14:01
台74線西向松竹匝道入口封閉一年多,用路人交通不便,要求縮短工期,民進黨立委莊競程(左5)、台中市議員曾朝榮(左6)27日召集相關單位現場會勘。中央社記者趙麗妍攝 109年3月27日
台74線西向松竹匝道入口封閉一年多,用路人交通不便,要求縮短工期,民進黨立委莊競程(左5)、台中市議員曾朝榮(左6)27日召集相關單位現場會勘。中央社記者趙麗妍攝 109年3月27日

(中央社記者趙麗妍台中27日電)為施作國道4號台中環線豐原潭子段潭子系統交流道工程,銜接台74線快速道路的拓寬工程,台74線西向松竹匝道入口封閉一年多,用路人不便。高公局今天表示,8月底將開放通行。

交通部高速公路局為辦理國道4號台中環線豐原潭子段第C715標潭子系統交流道工程銜接台74線之拓寬施工作業,自民國107年12月18日起,封閉台74線松竹至潭子(21K+080~19K+750)西行線外側車道及外路肩進行施工。

匝道封閉一年多,用路人交通不便,多次向民進黨籍立委莊競程、台中市議員曾朝榮等陳情,要求縮短工期。莊競程今天召集相關單位現場會勘。

曾朝榮說,松竹匝道封閉民眾繞道而行,但替代道路又無明顯指示牌,只能先往南走上太原匝道,等於繞一大圈。每逢太原夜市擺攤,加上週末太原路上車多,原本15分鐘車程要多花上30至60分鐘,相當不便。

高公局第二新工處第四工務所副主任余明旭指出,台74線拓寬段施工動線,受限兩側既存廠房,場撐架拆除、鋼筋吊運及RC作業空間受限,以租地方式皆未獲鄰地同意,只能用假日借場地進行施工,嚴重影響工程進度。

他說,原預定今年9月底完成台74線拓寬段西行線,將提前於今年8月31日完成開放松竹匝道西向入口並恢復台74線橋上3個車道通行。

莊競程提醒施工廠商,對於勞工安全及勞工權益要特別注意,切勿因作業空間小及加速工程進度,而忽略工作場域安全,也必需給予勞工適度的休息時間。對於施工造成影響的店家,應進行溝通協調,儘量避免造成干擾,維持進出動線的暢通。(編輯:張芷瑄)1090327

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