經費7億元停車場開工即停工 台東縣府:履約有爭議
(中央社記者盧太城台東縣8日電)台東縣政府在台東市區規劃總經費7億元停車場,去年2月開工,未料進度僅有5%就停工,民代提出質疑。台東縣政府表示,包商設計和縣政府需求書不符,目前工程會調解中。
台東縣政府規劃在台東市新生路和南京路口興建停車場,2到4層及屋頂層規劃提供303格汽車停車位,並預留空間以便未來擴充為充電車位;此外,設有165格機車停車位,停車場地下層則規劃為社會福利空間,提供多功能的社會服務場所;地上一層將設商場空間。
113年11月底台東縣政府邀請各界風光動土,114年2月開工,預計今年5月完工。未料,開工僅半年便因履約爭議全面停擺,目前工程進度滯留在5%左右,引起外界關注。
台東縣議會定期大會今天進行台東縣政府建設處單位報告,民進黨籍縣議員簡維國質詢建設處長蔡勝雄時表示,這座原定於今年5月完工、被視為重要政績建築的停車場,如今復工無期,恐難在縣長饒慶鈴任內完成。
蔡勝雄回答表示,主因在於統包廠商設計的地下室構造與縣政府提出的需求書不符。儘管查核委員判定廠商需進行改善,但廠商態度堅決、拒絕修正,雙方爭議已交由行政院公共工程委員會進行履約爭議調解。
蔡勝雄表示,由於雙方仍需提交書面報告供工程會審閱,目前完全無法預測確切的完工時間,僅能靜待調解建議。
簡維國接著表示,這停車場興建費用新台幣7億元,被外界質疑「天價」。他以台東縣立圖書館總館為例,指出總圖造價約4.5億元,且全棟皆為供人使用空間,反觀主要功能為停車的「停五」立體停車場,經費卻飆升至7億元。他擔憂縣政府為了在停車場內增加社福設施與商場等「附加價值」,反而讓案件變得複雜,導致發包後工程難以推進,甚至出現成本與效益不成正比的現象。
蔡勝雄說明,所謂「天價」多為外界誤解,若與10年前的建築單價每坪8萬元相比確實有落差,但以現今公共建築物每坪約20萬元的行情來看,該案單價與其他縣市相比甚至偏低,主因是近年物價與工料大幅上漲所致。他強調,目前工程卡關的核心單純是地下室結構爭議,並非因多功能規劃而影響進度。
簡維國最後要求建設處,面對停工近1年必須對外說明清楚,避免這筆龐大的中央與地方合資預算,最後淪為市中心不知何時能完工的建築殘局。(編輯:謝雅竹)1150508


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